Aktualności z powietrza

Archiwum tagów: poradnik

Empty legs – komfortowy przelot w okazyjnej cenie

Poleganie na samolotach rejsowych jest bardzo ryzykowne. Każdego dnia zdarzają się odwołane loty, zgubienie lub zniszczenie bagaży, niekomfortowe warunki na lotnisku lub w samym samolocie. Wszystkie te problemy przekładają się na stratę czasu i wygenerowanie niepotrzebnego stresu – a to ostatnie, czego potrzebujesz przed ważną rozmową z kluczowym klientem albo na starcie rodzinnych wakacji. Rozwiązaniem są prywatne loty czarterowe. Co ważne, ich koszt można znacznie obniżyć, korzystając z tzw. empty legs.

Empty legs – znaczenie

Wyrażenie „empty leg” oznacza lot bez pasażerów. Może to być przelot techniczny lub przelot promowy – samolot wraca po prostu na miejsce po dostarczeniu pasażerów w umówione miejsce, albo odwrotnie – dopiero po nich leci.
Operatorzy lotów czarterowych często umożliwiają swoim klientom skorzystanie z empty leg. To rozwiązanie znacznie bardziej ekonomiczne dla obu stron transakcji, ale również o wiele przyjaźniejsze środowisku. W zależności od firmy, zdarzają się puste przeloty krajowe, międzynarodowe a nawet międzykontynentalne. To alternatywa tańsza od standardowych lotów czarterowych, a jednocześnie znacznie wygodniejsza nawet od klasy biznes na pokładzie dużych samolotów rejsowych.

Empty legs – prywatny odrzutowiec

Z pustymi trasami pojazdów mierzą się wszystkie firmy oferujące usługi transportowe – od jednoosobowych działalności taksówkarskich aż po największych operatorów lotniczych. Przedsiębiorstwa z sektora TSL starają się radzić sobie z tym zagadnieniem, realizując przewóz różnych towarów i optymalizując ich trasy. W przypadku regularnych kursów, jest to o wiele łatwiejsze, niż wówczas, gdy o terminie i destynacji decyduje klient.
Empty legs w lotach czarterowych nie można wyeliminować, ale można podejść do nich odpowiedzialnie – tzn. umożliwiając skorzystanie z pustego samolotu potencjalnym pasażerom. Czasami nasze plany są na tyle elastyczne, że można dostosować je do pojawiającej się okazji przelotu w dobrej cenie – aż szkoda nie skorzystać!

Empty legs – Europa

Przeloty promowe są bardzo popularne w Europie. Stosunkowo niewielkie odległości pomiędzy ważniejszymi miastami sprawiają, że marnowanie czasu na lotnisku jest wyjątkowo irytujące. Przedsiębiorcy, przedstawiciele świata polityki, sportu, show-businessu czy sztuki, regularnie korzystają więc z prywatnych czarterów.
Śledź naszą stronę internetową i media społecznościowe. Gdy tylko pojawia się okazja skorzystania z empty leg, natychmiast informujemy o tym we wszystkich kanałach. To działanie odpowiedzialne społecznie i środowiskowo, a jednocześnie umożliwiające klientom podróż zarówno w komfortowych warunkach, jak i w wyjątkowo niskiej cenie.

Empty legs – cena

Koszt empty leg jest każdorazowo wyliczany indywidualnie, bowiem składa się na niego wiele czynników. Znaczenie ma oczywiście trasa, jaką pokona maszyna, ale także typ samolotu czy miejsce, gdzie będzie on startował i lądował.
Jako rzetelna firma, o cenie danego empty leg informujemy klienta z góry, po kontakcie z naszym biurem obsługi.

Rodzaje samolotów pasażerskich – light jet, midsize jet, ultra long range

Zapotrzebowanie osób korzystających z czarterowych lotów biznesowym i prywatnych jest bardzo różne. Jedni potrzebują transportu dla kilku, inni – dla kilkunastu osób. W jednych podróżach niezbędny jest duży bagaż, przy innych wystarczy mała walizka. Raz wygodniej nam lądować w dużym porcie lotniczym, innym razem – na prywatnym lądowisku. W zależności od tego, kto, dokąd i w jakim celu podróżuje, najlepiej spiszą się różne typy samolotów. Sprawdź, czym się one różnią.

Rodzaje samolotów – prezentacja

Pod względem ilości pasażerów, jakie mogą zabrać, a także maksymalnego zasięgu, samoloty do użytku prywatnego można ogólnie podzielić na light jets, midsize jets i ultra long range. W każdej z tych kategorii dokonuje się jeszcze bardziej drobiazgowych podziałów (np. very light jet, super midsize jet).
Dlaczego to takie ważne? Przede wszystkim masz świadomość, do czego zdolny jest samolot, którym podróżujesz. Nie musisz oczywiście być ekspertem – wystarczy, że określisz swoje zapotrzebowanie, a nasi konsultanci zaproponują maszynę najlepiej spełniającą Twoje oczekiwania.
Wiedza o typach prywatnych samolotów jest istotniejsza wówczas, gdy planujesz zakup własnego. Z uwagi na różnorodne potrzeby, dokonanie wyboru może być trudne, dlatego warto skorzystać z naszych usług. Nie tylko zabierzemy Cię tam, dokąd potrzebujesz, wtedy, kiedy potrzebujesz, ale też doradzimy przy zakupie Twojego własnego samolotu.

Light jet i very light jet – porównanie

Light jest pilatus pc24
Pilatus PC-24 – Light jet

Samoloty klasy light jet to małe maszyny, mogące przewozić od 4 do 8 pasażerów. W zależności od modelu, mogą one dysponować mniejszą lub większą przestrzenią bagażową. Ich zasięg umożliwia podróżowanie na trasach krajowych i międzynarodowych, ale z uwagi na stosunkowo nieduży zbiornik, light jety nie nadają się na loty międzykontynentalne. Light jet są szybkie, mogą startować również z krótkich pasów startowych, często nawet z nieutwardzanych, co znacznie zwiększa możliwości ich zastosowania. Sprawdzają się zwłaszcza do częstych lotów biznesowych, gdy liczy się szybkość i komfort.

Midsize jet i supre midsize jet – business jet o licznych możliwościach

Bombardier Learjet60XR
Bombardier Learjet60XR – Midsize jest

Większe od light jetów są samoloty midsize jet. Zabierają przeważnie do 9 pasażerów. Latają szybko, dzięki czemu sprawnie pokonują trasy międzynarodowe.
Osoby prowadzące działalność wymagającą częstych lotów w większych grupach, często decydują się właśnie na midsize jety. Odznaczają się one wyjątkowym komfortem podróżowania. Układ siedzeń w konfiguracji club pozwala na niezakłóconą rozmowę w trakcie całego lotu. Można również skorzystać z cateringu i barku, co znacznie umila podróż.

Ultra long range – wygodny czarter biznesowy

Gulfstream G500 Ultra long range
Gulfstream G500 – Ultra long range

Największymi samolotami do użytku prywatnego są ultra long range. Zabierają do kilkunastu pasażerów wraz z bagażem. Długi czas lotu umożliwia pokonywanie dalekich tras – samoloty mogą pozostawać w powietrzu nawet ok. 10 godzin. Ultra long range są często zaprojektowane z uwzględnieniem kilku stref, pozwalających zarówno na prowadzenie rozmowy, jak i na spokojny sen. Dostępny jest ciepły i zimny catering, barek a nawet przestrzeń konferencyjna.

Pilatus PC-24 – light jest z dużymi możliwościami

W biznesowych lotach czarterowych liczy się przede wszystkim szybkość, komfort oraz bezpieczeństwo pasażerów. To dlatego stawiamy na nowoczesną flotę, obsługiwaną przez wybitnych specjalistów, przechodzącą regularne przeglądy i konserwacje. Starannie wybieramy modele samolotów, które sprawdzą się w różnorodnych sytuacjach, zawsze gwarantując najwyższą jakość usługi. Wśród statków powietrznych zawsze gotowych zanieść Cię dokładnie tam, gdzie potrzebujesz, znajduje się light jet Pilatus PC-24. Czym charakteryzuje się ten samolot?

Light jet – porównanie z innymi samolotami

Wśród samolotów kameralnych, przeznaczonych do obsługi niewielkiej liczby pasażerów, można wyróżnić kilka klas maszyn, różniących się przede wszystkim zasięgiem lotu, ilością pasażerów, ładownością przestrzeni bagażowej, jak również układem wewnętrznym.
Light jest to mały samolot, mieszczący najczęściej od 4 do 8 pasażerów. Ze względu na kompaktowe rozmiary i stosunkowo niewielki zbiornik paliwa, light jety świetnie sprawdzają się na krótszych trasach. Stanowią pierwszy wybór, gdy trzeba szybko i wygodnie dotrzeć niewielką grupą do destynacji odległej o kilkaset do kilku tysięcy kilometrów.

Pilatus PC-24 – specyfikacja

Pilatus PC-24 to pierwszy na świecie dwusilnikowy odrzutowiec, który może korzystać z bardzo krótkich pasów startowych, w tym nieutwardzanych, co znacznie zwiększa jego zastosowanie. Zasięg do 3610 km oznacza, że możesz się nim wybrać do dowolnego miejsca w całej Europie.
Ten light jet pozwala wygodnie podróżować 8 pasażerom, z których każdy zabierze z sobą dużą walizkę. Na pokładzie znajduje się toaleta, możesz także skorzystać z zimnego cateringu i barku. Konfiguracja Club pozwala na swobodne prowadzenie rozmowy. Samolot wyposażony jest w drzwi ładunkowe typu cargo, ułatwiające załadunek.

Pilatus PC-24 w Polsce – kto lata tym modelem?

Wszystkich ceniących wygodę ucieszy fakt, że w naszej flocie posiadamy samolot Pilatus PC-24 z 2019 r. Stacjonuje on w bazie Poznań-Ławica, ale na Twoje życzenie odbierzemy Cię nim z dowolnego lotniska, spełniającego minimalne wymagania techniczne.
Lotnisko to nadal za daleko? Nie musisz już przejmować się dojazdem. Odbierzemy Cię spod wskazanego adresu i przewieziemy na miejsce za pomocą optymalnego środka transportu (wygodnym samochodem, a gdy liczy się tempo – także helikopterem). Zorganizujemy także Twój transfer z lotniska docelowego do wybranego punktu – hotelu, biurowca, restauracji, atrakcji turystycznej.

Pilatus PC-24 – cena za godzinę

Cennik jest każdorazowo ustalany indywidualnie. Ma na niego wpływ wiele zmiennych – przede wszystkim zakres lotu, jego termin oraz wybrane opcje dodatkowe.
Dla naszych stałych klientów oferujemy atrakcyjne pakiety zniżek, dzięki którym wybór czarterów biznesowych staje się jeszcze bardziej opłacalny. Umożliwiamy również skorzystanie z miejsca w statku powietrznym podczas tzw. pustego przelotu – czyli gdy w jedną stronę samolot leci pusty. To rozwiązanie przyjazne budżetowi i środowisku!

 

Zobacz szczegóły

Port lotniczy, lotnisko miejskie, lądowisko – czym się różnią?

Wybierając się w podróż samolotem najczęściej określamy miejsce startu i lądowania mianem lotniska. Większość lokalizacji faktycznie spełnia kryteria lotniska, ale niektóre nie posiadają tego statutu. Różnica jest istotna zwłaszcza wówczas, gdy zależy nam na szybkim i wygodnym podróżowaniu, często z pominięciem największych miast. Naszym Klientom oferujemy możliwość odbycia podróży wprost z domu do dowolnego miejsca w Europie. Odbierzemy Cię ze wskazanego adresu, zorganizujemy transport na lotnisko a w miejscu docelowym zadbamy o to, abyś bez problemu i komfortowo dotarł do hotelu. Sprawdź, skąd możemy startować i dokąd Cię zawieźć.

Port lotniczy – Warszawa, Kraków, Gdańsk i inne duże miasta

To najwyższa klasa obiektów. Właśnie port lotniczy popularnie określamy mianem lotniska – bo faktycznie nim jest. Specyfikacja związana jest ze skalą. Port lotniczy służy do użytku publicznego. Przystosowany jest do obsługi intensywnego ruchu lotniczego. Mogą z niego korzystać największe maszyny.
Port lotniczy ma status krajowy, międzynarodowy a nawet międzykontynentalny, w zależności od tego, jaki rodzaj lotów obsługuje. Każdy typ przewozów wymaga od załogi portu lotniczego nieco innych kompetencji.
Z uwagi na rozmiary i na uciążliwość dla potencjalnych sąsiadów, ale jednocześnie z myślą o w miarę łatwym dojeździe, porty lotnicze zlokalizowane są najczęściej na obrzeżach największych miast. W Polsce status portu lotniczego ma aktualnie 14 obiektów, które znajdują się w Warszawie, Warszawie-Modlinie, Olsztynie-Szymanach, Krakowie-Balicach, Rzeszowie-Jasionce, Gdańsku, Szczecinie-Goleniowie, Katowicach-Pyrzowicach, Wrocławiu-Strachowicach, Poznaniu-Ławicy, Łodzi-Lublinku, Bydgoszczy-Szwederowie, Zielonej Górze-Babimoście oraz w Lublinie.

Lotnisko w Polsce i za granicą

Lotnisko, często dla odróżnienia od portu lotniczego nazywane lotniskiem miejskim, jest przede wszystkim mniejsze od portu lotniczego. Przyjmuje małe samoloty i śmigłowce. Jego celem jest usprawnienie ruchu lotniczego przez obsłużenie statków powietrznych, które nie potrzebują takiej powierzchni jak duże samoloty rejsowe.
Miejskie lotniska nie są już tak uciążliwe dla sąsiedztwa, dlatego mogą być zlokalizowane bliżej siedzib ludzkich. Korzystają z nich zarówno samoloty rejsowe, jak i maszyny prywatne (wykorzystywane np. do celów komercyjnych, sportowych, naukowych czy hobbystycznych).

Lądowisko – definicja i charakterystyka

Najmniej zaawansowane technicznie lotnisko nazywamy lądowiskiem. Posiada ono minimum niezbędnego wyposażenia. Obsługuje małe samoloty i śmigłowce. Lądowiska znajdują się często na terenach prywatnych, należących do przedsiębiorstw lub instytucji.
Korzystanie z lądowisk znacznie usprawnia transport, pozwala bowiem szybko dotrzeć na miejsce startu i równie wygodnie przemieścić się między ostateczną destynacją a hotelem.

Lądowisko dla helikoptera – gdzie może lądować śmigłowiec?

Najmniej przestrzeni do startu i lądowania potrzebuje śmigłowiec. To dlatego jest on wykorzystywany w sytuacjach awaryjnych – np. przez Lotnicze Pogotowie Ratunkowe czy przez GOPR.
W celach komercyjnych helikoptery gwarantują błyskawiczny transport z miejsca na miejsce. Jeśli zależy Ci na czasie, zorganizujemy odbiór Ciebie i bagażu wprost spod domu i dowieziemy Cię na lotnisko, gdzie oczekiwał już będzie na Ciebie komfortowy samolot.

Air Operator’s Certificate (AOC) – co oznacza dla pasażera?

Podróże biznesowe i prywatne realizowane za pośrednictwem samolotów rejsowych, mogą generować mnóstwo stresu. Ścisk na lotnisku, wiele godzin zmarnowanych na oczekiwaniu na kolejne etapy przygotowania do podróży, a niejednokrotnie również niekomfortowe warunki na pokładzie czy zgubiony albo zniszczony bagaż. Tylko od Ciebie zależy, czy tak będą wyglądać Twoje wyjazdy. Możesz zdecydować się na skorzystanie z usług profesjonalnego przewoźnika. Oferujemy kameralne loty czarterowe na terenie całej Europy. Niezależnie od tego, czy podróżujesz sam, z rodziną, z kontrahentami czy z przyjaciółmi – to od Ciebie zależy przebieg podróży. Po naszej stronie stoi natomiast zapewnienie wygody i bezpieczeństwa wszystkim pasażerom. Spełniamy te wymagania – każdy z nasz statków powietrznych posiada certyfikat AOC.

Air Operator’s Certificate – wymagania

AOC to skrót od ang. Air Operator’s Certificate. Jest on wydawany przewoźnikom lotniczym, spełniającym restrykcyjne kryteria, przez krajową organizację lotniczą. To, że wszystkie nasze samoloty posiadają AOC, świadczy o spełnieniu licznych kryteriów, zgodnie z którymi certyfikaty są przyznawane.
Spełniamy najwyższe wymogi bezpieczeństwa, zarówno w odniesieniu do pasażerów, jak i do personelu latającego i naziemnego. Nasze samoloty są sprawne technicznie i pozostają cały czas w gotowości do lotu. Jesteśmy w porządku również od strony formalnej – nasza struktura organizacji i zarządzania jest odpowiednia i dopasowana do skali oraz zakresu oferowanych przez nas usług.

Transport AOC – na czym polega?

Jeśli decydujesz się na skorzystanie z oferty komercyjnych przewoźników lotniczych, to prawdopodobnie nie musisz się obawiać o to, czy dany samolot ma AOC. Jest to jeden z kluczowych wymogów, bez których maszyna nie ma prawa wzbić się w powietrze.
Wyróżnia nas poziom oferowanych usług. Nasz personel stanowią profesjonaliści, posiadający wszelkie kompetencje tak do pilotowania samolotów, jak i do ich obsługi naziemnej. Jesteśmy dostępni dla naszych Klientów 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, również w weekendy i święta.

Air Operator’s Certificate – Europa i nie tylko

Certyfikac AOC wydawany jest nie tylko konkretnemu statkowi powietrznemu, ale także na określony obszar geograficzny, po którym może się on poruszać. To logiczne posunięcie – inną odległość pokona niewielka maszyna przeznaczona do wykonywania króciutkich lotów widokowych czy wypuszczania śmiałków skaczących ze spadochronem, inne samolot przemieszczający się pomiędzy małymi lądowiskami, jeszcze inne – duży statek powietrzny korzystający z międzynarodowych portów lotniczych.
Każdy z naszych statków powietrznych ma pozwolenie na wykonywanie lotów na terenie całej Europy. Możesz więc bezpiecznie podróżować z nami zarówno po Polsce, jak i po całym obszarze UE i po pozostałych krajach kontynentu.

Air Operator’s Certificate – lista podmiotów

Aby mieć absolutną pewność, że samolot, którym zamierzasz podróżować, posiada AOC, możesz wejść na stronę Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Publikowany jest na niej aktualny wykaz podmiotów posiadających AOC, z wyszczególnieniem typów statków i rejonów, po których mogą się one poruszać.
Obecnie w Polsce certyfikatem może się pochwalić ok. 30 podmiotów, a my należymy do tego elitarnego grona.

Hangarowanie samolotu – naziemna obsługa statku powietrznego

Własny statek powietrzny to zawsze dobra inwestycja. Pozwala dostać się tam, gdzie potrzebujesz, dokładnie wtedy, kiedy chcesz. Uniezależnia właściciela od rozkładów przewoźników rejsowych i od dużych portów lotniczych, do których nie zawsze jest po drodze. Komfort, prestiż i elastyczność – to cechy nowoczesnego biznesu, którego prowadzenie jest o wiele łatwiejsze, gdy dysponujesz własnym, szybkim, uniwersalnym środkiem transportu. Ale co w sytuacji, gdy w danym momencie samolot nie jest potrzebny? Co z nim zrobić, gdy wiemy, że nie będziemy go użytkować przez tydzień, miesiąc a nawet dłużej? Przychodzimy z pomocą, oferując usługę hangarowania.

Hangarowanie – co to znaczy?

Hangar stanowi miejsce postojowe dla nieużywanego samolotu. Usługa hangarowania polega zatem na powierzeniu samolotu w ręce profesjonalistów i pozostawieniu go w przystosowanej do tego przestrzeni.
Oczywiście nie każdy obiekt nadaje się do hangarowania samolotu. Musi on spełniać określone wymogi związane z wielkością, temperaturą oraz bezpieczeństwem. Niedopuszczalna jest również sytuacja, gdy jeden hangarowany samolot utrudnia skorzystanie z innego – właściciel może w każdym momencie zmienić zdanie i wyrazić potrzebę skorzystania ze swojego statku powietrznego. Decydując się na nasze usługi zyskujesz pewność, że dopilnujemy najdrobniejszych detali.

Usługa hangarowania – co obejmuje?

Mogłoby się wydawać, że hangarowanie polega po prostu na pozostawieniu samolotu w hali garażowej. To jednak dopiero początek całego procesu. W rzeczywistości hangarowanie oznacza nieustanną troskę o pojazd znajdujący się pod naszą opieką.
Zwracamy uwagę na zachowanie optymalnej temperatury. Gwarantujemy bezpieczeństwo, uniemożliwiając dostęp do hali potencjalnym intruzom. Jeśli statek powietrzny przez dłuższy czas pozostaje nieużywany, dokonamy wszelkich niezbędnych przeglądów technicznych i okresowych. Zadbamy o to, aby nasz hangar opuścił on z aktualnymi dokumentami i dokładnie go umyjemy, aby pasażerowie doświadczali pełni komfortu podczas lotu.

Czym charakteryzuje się dobry hangar na samolot?

Dobry hangar wyróżnia kilka podstawowych cech. Należą do nich m.in. stała dostępność najlepszych mechaników, gotowych zająć się zarówno usterkami, jak i bieżącą obsługą techniczną statku powietrznego. Istotna jest także możliwość zlecenia prac serwisowych, przeglądu technicznego oraz mycia samolotu.
Nasz hangar dostępny na kilka dni lub na znacznie dłużej, w zależności od potrzeb Klienta. Posiada on wszystkie niezbędne udogodnienia, począwszy od profesjonalnych wymiarów (3600 m2 powierzchni, 7,7 m wysokości), przez system grzewczy umożliwiający zachowanie optymalnych warunków dla maszyny, aż po monitoring 24/7.

Kto troszczy się o samolot w hangarze?

Pod naszą opieką znajduje się kilkadziesiąt samolotów i śmigłowców. Ich właściciele darzą nas zaufaniem, ponieważ wiedzą, że pozostawiają swoje statki powietrzne w najlepszych rękach. Do opieki nad samolotami zatrudniamy ekipę specjalistów. Nasi fachowcy zadbają, aby maszyna była gotowa do lotu natychmiast, kiedy tylko będziesz jej potrzebować.

City break – dla biznesu i na użytek prywatny

Przedsiębiorcy prowadzący dochodowy biznes wiedzą najlepiej, jak trudno wyrwać się na wakacje. Urlop przed laptopem to już raczej standard – trudno zostawić interesy na kilkanaście dni i liczyć, że jakoś to będzie. Tymczasem odpoczynek, nawet krótki, jest niezbędny do zachowania motywacji i sił. Dla wszystkich tych, którzy potrzebują na chwilę zmienić otoczenie, powstał zdobywający coraz większą popularność model city break.

City break – co to znaczy?

Pod tym pojęciem kryje się krótki (najczęściej weekendowy) wypad do któregoś z atrakcyjnych turystycznie miast. Przeważnie mamy na myśli stolicę jakiegoś państwa, ale można równie dobrze wybrać się do innej miejscowości, obfitującej w to, co lubimy najbardziej – zabytki, dzieła sztuki, restauracje prowadzone przez najlepszych szefów kuchni czy bogate życie nocne.
Dla naszych Klientów oferujemy kompleksową organizację wycieczki typu city break, wraz z doborem odpowiedniego statku powietrznego z naszej floty.

City break – Polska i Europa

Dla każdego podróżnika liczy się coś innego. Jedni poszukują egzotyki, inni przeciwnie – sprawdzonych formatów. Jedni chcą odpocząć od ludzi, drudzy – spędzić jak najwięcej czasu w dużym towarzystwie. Formuła city break jest odpowiednia dla wszystkich, ponieważ umożliwia bardzo precyzyjne wskazanie lokalizacji.
Weekendowy wypad najczęściej organizowany jest do któregoś z europejskich miast, ale ostatnio nie brakuje też amatorów polskich miejscowości. To doskonała okazja do zwiedzenia stolic województw, ale też innych rejonów, do których jakoś nigdy nam nie po drodze. Dzięki usłudze czarteru w zasięgu ręki są nie tylko wielkie porty lotnicze, ale również małe a nawet prywatne lądowiska.

City break last minute – co jest istotne?

Urlop w formacie city break trwa zazwyczaj krótko – dwa, trzy noclegi. Tym bardziej liczy się jego zorganizowanie tak, aby nie marnować dostępnego czasu. Ważny jest szybki dojazd z lotniska do hotelu – szkoda czasu na lokalizacje oddalone o kilka godzin jazdy, gdy tak wiele jest do zobaczenia. Planujesz zwiedzanie atrakcji turystycznych, np. zamków czy muzeów? Warto najpierw sprawdzić dostępność biletów w danym terminie – szkoda by było polecieć do ciekawego miasta i nie skorzystać z interesujących Cię obiektów na skutek niedopatrzenia.
Zastanów się również, co właściwie chcesz robić. Różne destynacje pasują do różnorodnych okoliczności. Możliwe, że inne miasto wybierzesz na imprezę urodzinową z przyjaciółmi, inne na świętowanie rocznicy z drugą połówką a jeszcze inne na przeprowadzenie rozmów biznesowych w przyjaznej atmosferze.

City break – z Warszawy i nie tylko!

Przywykło się uważać, że city break obejmuje połączenia pomiędzy najważniejszymi miastami. I tak najczęściej jest w przypadku lotów rejsowych. Na pewno nie musisz się tym sugerować, korzystając z naszej usługi czarteru.
Odbierzemy Cię z domu i zapewnimy taksówkę pod sam hotel. Zapewnimy komfortowy przelot w obie strony, biorąc pod uwagę również mniejsze porty lotnicze, położone bliżej centrum miasta. Jeśli nie masz czasu na planowanie wyprawy, wybierzemy dla Ciebie obiekt noclegowy z wszystkimi interesującymi Cię udogodnieniami, a także sprawdzimy dostępność atrakcji, kupimy bilety, zarezerwujemy stoliki w restauracjach.

CAMO w lotnictwie – jak zadbamy o Twój samolot?

Dla każdego posiadacza samolotu, ale i dowolnego innego środka transportu, niezwykle ważna jest możliwość skorzystania z niego zawsze wówczas, gdy jest potrzebny. To nie taksówka, na którą trzeba czekać i nie rejsowy statek powietrzny, latający zgodnie ze ściśle określonym harmonogramem. Własna maszyna musi być cały czas sprawna. To szczególnie istotne w przypadku osób prowadzących biznes wymagający częstych wyjazdów. Nie można ryzykować, że rozmowy z kontrahentem nie odbędą się albo inwestycja nie doczeka się finalizacji tylko dlatego, że nie dotarłeś na czas na umówione miejsce. I dlatego właśnie podejmowane są działania z zakresu CAMO.

Continuing Airworthiness Management Organisation – definicja

Skrót CAMO rozwija się jako Continuing Airworthiness Management Organisation, czyli Organizacja Zarządzania Ciągłą Zdatnością do Lotu. Sensem działań podejmowanych w ramach CAMO jest stała gotowość samolotu do użytkowania. Rozumiemy, że musisz mieć pewność, iż w każdym momencie Twój samolot zawiezie Cię do wskazanej destynacji. Działania podejmowane w ramach CAMO mają stanowić gwarancję ciągłej sprawności statku powietrznego.
Za stan techniczny samolotu odpowiada jego właściciel – ale przecież rzadko kto zna się na kompleksowej obsłudze i naprawie statków powietrznych. Jeśli posiadasz zatem posiadasz samolot albo planujesz jego zakup, CAMO staje się koniecznością. Na szczęście nie musisz się tym zajmować osobiście – całą odpowiedzialność za Twój samolot weźmiemy na siebie.

Co składa się na Continuing Airworthiness Management Organisation (CAMO)?

Aby zapewnić stałą zdolność do lotu należącego do Ciebie statku powietrznego, podejmiemy szereg działań. Zaplanujemy przeglądy techniczne i wykonamy przeglądy okresowe, aby natychmiast wiedzieć, jeśli z samolotem dzieje się coś choćby w najmniejszym stopniu nieprawidłowego. Skorzystamy z wiedzy i umiejętności naszych doświadczonych, profesjonalnych techników, którzy mają wprawę w diagnozowaniu i usuwaniu usterek. Posłużymy się specjalistycznym, najnowocześniejszym sprzętem, który sam przechodzi regularne przeglądy i certyfikacje ze strony odpowiednich instytucji.
Zadbamy także o porządek w dokumentacji – niedopełnione formalności to również powód do uziemienia statku powietrznego! Przypilnujemy, aby wszystko odbywało się zgodnie z wymogami EASA (European Union Aviation Safety Agency) – Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego. Pomożemy w uzyskaniu corocznego przedłużenia ważności ARC (z ang. Airworthiness Review Certificate), czyli Poświadczenia Przeglądu Zdatności do Lotu.

Czy bez CAMO (Continuing Airworthiness Management Organisation) można latać samolotem?

Utrzymanie statku powietrznego w gotowości do lotu jest jednym z obowiązków właściciela (a także leasingobiorcy). Nie wolno wykonywać lotów, jeśli obsługa techniczna nie była prowadzona zgodnie z przepisami, jak również w sytuacji, gdy któreś z urządzeń nie jest w pełni sprawne. Podstawą do zaniechanie eksploatacji jest również wygaśnięcie świadectwa zdatności do lotów.

CAMO – szkolenie, jaki musi przejść pracownik obsługi technicznej

Nasi pracownicy to specjaliści, którzy doskonale zdają sobie sprawę z obowiązujących przepisów i wszystkie działania podejmują zgodnie z nimi. Dzięki temu są w stanie zarządzać dokumentacją samolotu, dokonywać przeglądów i kontroli, wprowadzać ewentualne modyfikacje, jak również nadzorować czas eksploatacji statku powietrznego, również w kontekście zużywania się elementów o ograniczonej żywotności. Wybierając nasze usługi masz pewność, że Twój samolot znalazł się w dobrych, fachowych rękach.

Obsługa techniczna i Aircraft On Ground (AOG)

Jeśli posiadasz własny statek powietrzny lub rozważasz jego zakup, to prawdopodobnie podjąłeś jedną z lepszych decyzji biznesowych. Opóźnienia po stronie przewoźników i odwołane loty mogą mieć katastrofalne skutki, gdy Twoja obecność jest pilnie wymagana w celu prowadzenia rozmów z kontrahentem lub dopięcia ważnej dla firmy umowy. Zagubiony lub zniszczony bagaż oznacza ogromny stres i spore wydatki. Wielogodzinne oczekiwanie na lotniskach pozbawia energii i demotywuje. Ale przecież Twój własny samolot też może się zepsuć. Co wtedy zrobić i jak unikać takich sytuacji?

Obsługa techniczna samolotu – na czym polega?

Samolot, podobnie jak każdy inny środek transportu, musi podlegać okresowym kontrolom, w celu zapewnienia bezpieczeństwa jego użytkownikom. Podobnie jak w przypadku innych maszyn, także i statkom powietrznym mogą się przytrafić awarie. Wielu z nich można uniknąć, stawiając na fachową obsługę i regularne przeprowadzanie przeglądów technicznych.
Pracujące pod dużym obciążeniem części ulegają zużyciu. W przypadku jednych żywotność wynosi nawet kilkadziesiąt lat, inne należy okresowo wymieniać, aby nie stanowiły one przyczyny poważniejszej awarii. Zajmiemy się zweryfikowaniem stanu poszczególnych komponentów i całych układów.
Skontrolujemy sprawność wszystkich podzespołów. Weźmiemy na siebie obowiązkowe przeglądy okresowe oraz przeglądy techniczne, wykonywane po naprawie lub w przypadku dostrzeżenia nawet najdrobniejszej nieprawidłowości. Diagnostykę przeprowadzą najlepsi specjaliści z wykorzystaniem nowoczesnego sprzętu.

Aircraft On Ground – co to oznacza?

Komfort, szybkość, ergonomia, prestiż, dyskrecja – to wszystko cechy kluczowe w przypadku podróżowania własnym samolotem. Priorytetem nieodmiennie pozostaje jednak bezpieczeństwo. W razie wytropienia choćby drobnych uchybień od normy, nalegamy na natychmiastowe poszukiwanie ich przyczyny.
AOG (z ang.) Aircraft On Ground, oznacza uziemiony statek powietrzny. Taka maszyna nie może polecić z powodu usterki. Wzbicie się w powietrze niesprawnym samolotem jest niemożliwe, ale przekładanie planów może skończyć się poważnymi stratami biznesowymi czy wizerunkowymi – dlatego też oferujemy skorzystanie z naszych usług, będące najszybszą i najpewniejszą drogą do zdiagnozowania awarii i pozbycia się jej.

AOG logistyka – jak zrobić to sprawnie?

Coś w Twoim samolocie zaniepokoiło Ciebie lub pilota? Nie ryzykuj – skorzystaj z naszej profesjonalnej pomocy. Na miejsce awarii przylecą niezwłocznie doświadczeni specjaliści, którzy dokonają diagnostyki. Jeśli to możliwe, naprawią samolot na miejscu, a jeśli nie, to pomogą w sprowadzeniu go do naszego hangaru na dalsze prace. Zweryfikują sprawność samolotu po usunięciu usterki a także umyją statek w środku i na zewnątrz, abyś mógł komfortowo kontynuować podróż.

Obsługa techniczna i AOG serwis – co się dzieje w czasie, gdy samolot przechodzi naprawę lub przegląd?

Naprawa lub weryfikacja stanu technicznego samolotu nie będą się wiązały z żadnym opóźnieniem w Twoich planach. Wiemy, jak istotne jest dotrzymywanie terminów, dlatego natychmiast zorganizujemy dla Ciebie lot zastępczy. W trakcie gdy będziesz załatwiać swoje interesy albo po prostu zgodnie z planem wypoczywać w ulubionym zakątku Europy, my zatroszczymy się o Twój statek powietrzny.

Czartery lotnicze – gdzie chcesz dziś polecieć?

Prowadzenie biznesu oznacza częste podróże służbowe. Całe godziny zmarnowane na lotniskach i na dojazdach do nich, opóźnienia, odwołane loty, zatłoczone poczekalnie, zagubiony lub zniszczony bagaż, brak komfortu nawet w klasie biznes – co codzienność, z jaką mierzą się przedsiębiorcy prowadzący interesy w wielu miejscach na świecie. Zamiast frustracji, straty czasu i pieniędzy, proponujemy rozwiązanie o wiele bardziej przyjazne i ergonomiczne – czarter lotniczy na indywidualne zamówienie.

Czarter lot – co to takiego?

Loty czarterowe to rozwiązanie dla przedsiębiorców, ale także dla przedstawicieli świata polityki, kultury i sztuki, sportu czy show-biznesu – czyli dla wszystkich tych, dla których liczy się szybka, komfortowa a niejednokrotnie również dyskretna podróż.
Nie jesteś uzależniony od rozkładu lotu samolotów rejsowych ani od najczęściej przez nie obsługiwanych dużych portów lotniczych. Sam decydujesz, skąd, dokąd i kiedy chcesz lecieć. Obsługujemy nie tylko duże lotniska, ale także niewielkie lądowiska dla małych samolotów i dla helikopterów (w tym lądowiska prywatne).
Czarter biznesowy oznacza pełną obsługę transportu: odbiór spod domu lub firmy, lot do wskazanej lokalizacji, wynajem hotelu a nawet rezerwację stolika w restauracji. Usługę możemy zrealizować błyskawicznie – jesteśmy specjalistami.

Lot czarter – bagaż i pasażerowie

Wybierając się w podróż służbową czy prywatną, nie musisz troszczyć się o los swojego bagażu. W każdym samolocie należącym do naszej floty znajduje się miejsce do przewozu mniejszych lub większych walizek. Właściwy statek powietrzny dobierzemy do Twoich potrzeb. To nie Ty musisz dostosować się do maszyny, ale my wybierzemy maszynę spełniającą Twoje oczekiwania.
Interesuje Cię lot czarter dzieci? Z przyjemnością zorganizujemy również rodzinne wakacje. Zarówno dorośli, jak i najmłodsi pasażerowie, mogą się czuć na naszym pokładzie komfortowo i bezpiecznie.

Czarter – jedzenie i inne udogodnienia

Podróż samolotem rejsowym to czas, który trzeba jakoś przetrwać – np. zakładając słuchawki czy próbując zasnąć. Czartery biznesowe to usługa gwarantująca, że już sam lot dostarczy pozytywnych wrażeń.
Na pokładzie każdego z naszych samolotów możesz skorzystać z oferty bufetu i barku. Konfiguracja siedzeń pozwala na wspólne spożywania posiłku i na swobodne prowadzenie rozmowy. Wszystkie statki powietrzne z naszej floty posiadają również toaletę przeznaczoną do użytku dla gości. Bez problemu przeprowadzisz na naszym pokładzie rozmowę biznesową albo pograsz z dziećmi w planszówkę w drodze na zasłużone wakacje.

Czarter biznesowy lotniczy – dlaczego warto?

Biznesowy czarter lotu to opcja nie tylko najwygodniejsza, ale w wielu przypadkach również najbardziej oszczędna. Wykupienie pakietu gwarantuje uzyskanie dobrych cen a pojawienie się na czas w miejscu spotkania z ważnym kontrahentem może przesądzić o losie całego biznesu.
Dla naszych stałych klientów mamy także specjalną ofertę skorzystania z lotów w sytuacji, gdy maszyna jest pusta (np. lecimy odebrać kolejnego klienta albo wracamy po obsłużeniu trasy).