Archiwum tagów: airbus
Airbus prezentuje prototyp samolotu CityAirbus NextGen eVTOL
Airbus zaprezentował prototyp swojego elektrycznego samolotu pionowego startu i lądowania (eVTOL), CityAirbus NextGen, wraz z kolekcją oszałamiających zdjęć.
Bardzo oczekiwany samolot eVTOL CityAirbus NextGen ma być przełomem w świecie zaawansowanej mobilności lotniczej (AAM), a ogromne doświadczenie Airbusa w lotnictwie i bezpieczeństwie zapewnia ogromną przewagę nad konkurencją. Podczas specjalnej ceremonii, która odbyła się 7 marca 2024 r., Airbus ogłosił również otwarcie nowego centrum testowego CityAirbus w Donauwörth w Niemczech, które będzie przeznaczone do testowania systemów dla samolotów eVTOL.
Prototyp CityAirbus NextGen został zaprezentowany przed planowanym pierwszym lotem w tym roku. Dwutonowy CityAirbus o rozpiętości skrzydeł wynoszącej około 12 metrów jest opracowywany z myślą o lotach o zasięgu 80 km i osiąganiu prędkości przelotowej 120 kilometrów (75 mil) na godzinę. Airbus twierdzi, że projekt „doskonale nadaje się do operacji w dużych miastach do różnych zadań”.
„Uruchomienie CityAirbus NextGen po raz pierwszy jest ważnym i bardzo znaczącym krokiem, który podejmujemy w kierunku zaawansowanej mobilności lotniczej oraz naszego przyszłego produktu i rynku” – powiedział Balkiz Sarihan, szef działu Urban Air Mobility w Airbus. „Dziękuję naszej społeczności, zespołowi i partnerom na całym świecie za pomoc w urzeczywistnieniu tego projektu”. Dyrektor Airbusa podkreślił wcześniej, że firma „wcale się nie spieszy” i nie jest zainteresowana byciem pierwszym dostępnym eVTOL.
Przyjmuje się, że CityAirbus NextGen eVTOL trafi na rynek w „drugiej połowie dekady”. Centrum w Donauwörth jest częścią trwającej i długoterminowej inwestycji firmy w AAM. Rozpoczęło swoją działalność wraz z włączeniem CityAirbus NextGen w grudniu 2023 r. i będzie teraz wykorzystywane do pozostałych testów wymaganych przed dziewiczym lotem prototypu. Testy te obejmują silniki elektryczne z ośmioma wirnikami, a także inne systemy samolotu, takie jak sterowanie lotem i awionika.
Airbus rozszerza również swoją globalną sieć i partnerstwo, aby stworzyć unikalny ekosystem, który będzie sprzyjał udanemu i rentownemu rynkowi AAM. Airbus podpisał niedawno umowę partnerską z LCI, wiodącą firmą lotniczą, aby skupić się na rozwoju scenariuszy partnerstwa i modeli biznesowych w trzech kluczowych obszarach AAM: strategii, komercjalizacji i finansowaniu.
Źródło artykułu i fotografii: https://www.aerotime.aero/articles/airbus-cityairbus-nextgen-evtol-prototype
Prezes Wizz Air ujawnia nowe szczegóły dotyczące samolotów Airbus A320, które utknęły na Ukrainie.
Po południu 13 września 2022 r. świat lotnictwa był pod wrażeniem, gdy samolot Wizz Air Airbus A320-200, zarejestrowany jako HA-LWS, wyleciał z Ukrainy, gdy szalały tam walki, po tym jak utknął z powodu rosyjskiej inwazji. Pomimo zamknięcia ukraińskiej przestrzeni powietrznej, odrzutowiec węgierskiego, taniego przewoźnika dokonał brawurowej ucieczki.
Airbus A320 wystartował z międzynarodowego lotniska Danylo Halytskyi we Lwowie (LWO) i znalazł bezpieczne miejsce na lotnisku Katowice Airport (KTW) w Polsce, siedem miesięcy po tym, jak po raz pierwszy utknął w Ukrainie. Jednak HA-LWS nie był jedynym A320 linii Wizz Air, który utknął w Ukrainie w wyniku inwazji wojsk rosyjskich. Na międzynarodowym lotnisku Sikorsky w Kijowie (IEV) trzy inne A320 również znalazły się w niewłaściwym miejscu o niewłaściwym czasie. Samolot zarejestrowany jako HA-LWY przybył do Kijowa z Włoch, HA-LPJ z Niemiec, a HA-LPM z Węgier.
Teraz, 20 miesięcy później, dyrektor generalny Wizz Air József Váradi ujawnił w wywiadzie dla Corriere Della Sera, co stało się z trzema samolotami i czy są one nadal sprawne.
Według prezesa, silniki z dwóch samolotów zostały przetransportowane przez granicę do Polski, podczas gdy drugi samolot jest nadal nienaruszony w Ukrainie. Rzecznik Wizz Air powiedział AeroTime, że w przyszłości silniki mogą zostać ponownie zamontowane w dwóch samolotach, które następnie będą mogły latać.
Rzecznik powiedział: „Żaden z samolotów Wizz Air bazujących na Ukrainie na początku konfliktu nie został uszkodzony. Wizz Air zdołał uratować jeden samolot ze Lwowa, a także zdemontować i przetransportować do Polski zamontowane silniki z dwóch z trzech samolotów bazujących w Kijowie. Wizz Air może ponownie zainstalować te silniki w przedmiotowych samolotach i, po przeprowadzeniu wymaganych kontroli konserwacyjnych, ponownie nimi latać. Jeden samolot pozostanie nienaruszony w Kijowie”.
Źródło artykułu i fotografii: https://www.aerotime.aero/articles/wizz-air-ceo-reveals-new-details-about-a320s-stuck-in-ukraine [15 października 2023r. , godz.: 10:00]