Aktualności z powietrza

Archiwum tagów: gulfstream

Nowość we flocie AMC Aviation – Beechcraft Premier 1A

Spotkanie zwołane na ostatnią chwilę? Kryzysowa sytuacja w firmie? Bardzo ważna sprawa osobista? Dzieje się coś wymagającego Twojej natychmiastowej uwagi a Ty jesteś setki kilometrów od miejsca akcji? Nie musisz już polegać na operatorach lotów rejsowych ani ryzykować strat finansowych, wizerunkowych czy osobistych. Wystarczy jeden telefon, aby błyskawicznie znaleźć się na pokładzie samolotu Beechcraft Premier 1A. Ten wyjątkowy statek powietrzny właśnie dołączył do floty AMC Aviation.

Beechcraft Premier 1A – jaki to samolot?

Nowoczesny Beechcraft Premier A1 doskonale pasuje do innych samolotów, stanowiących naszą flotę. Charakteryzuje się on wyjątkową szybkością przelotową oraz największą kabiną w swojej klasie. To light jet przeznaczony do zadań specjalnych, który sprawdza się zwłaszcza wówczas, gdy potrzebujesz naprawdę ekspresowego, a jednocześnie pewnego, bezpiecznego i komfortowego transportu na krótszym dystansie. Zasięg Beechcraft Premier A1 wynosi 2648 km, a to oznacza, że bez problemu dostaniesz się nim z Warszawy do większości europejskich stolic. Oczywiście możliwości samolotu na tym się nie kończą – to pasażer wybiera, dokąd chce się udać. Równie dobrze może to być wielkie miasto, co spokojna i ustronna okolica w otoczeniu dzikiej natury.

Beechcraft Premier 1A – wyposażenie

Nowy samolot AMC Aviation może zabrać na pokład 6 pasażerów oraz bagaż: 3 duże walizki i 2 kabinówki lub 6 kabinówek. Wygodna, duża kabina, oznacza wyjątkowy komfort lotu. Dzięki konfiguracji club możliwa jest swobodna pogawędka ze współpasażerami. Na użytkowników czeka catering VIP na zimno, napoje oraz dobrze wyposażony barek. Do dyspozycji jest również toaleta. Samolot Beechcraft Premier A1, który właśnie zasilił naszą flotę, trafił do naszego certyfikatu AOC. Oznacza to, że spełnia on restrykcyjne wymogi techniczne, jest stale gotów do lotu a obsługujący go personel powietrzny i naziemny składa się z wybitnych specjalistów, dbających o najmniejsze detale.

Beechcraft Premier 1A – cena za czarter

Koszt lotu czarterowego samolotem Beechcraft Premier A1 zależy głównie od długości trasy, a także od miejsca startu oraz od destynacji. Pod uwagę mogą zostać wzięte również inne czynniki, takie jak dodatkowe usługi (np. rezerwacja miejsca w hotelu, transport helikopterem na lotnisko). Naszym stałym Klientom przypominamy o możliwości skorzystania z empty legs (pustych przelotów) w wyjątkowo korzystnych cenach.

Beechcraft Premier 1A – biznes klasa samolotu

W naszej flocie nie ma samolotów kiepskich albo choćby średniej klasy. Zarówno komfort, jak i bezpieczeństwo pasażerów, są naszym priorytetem. To dlatego każdy nowy nabytek musi spełniać restrykcyjne wymogi narzucane przez prawo i jeszcze bardziej rygorystyczne zasady, które narzuciliśmy sobie sami. Taki właśnie jest Beechcraft Premier A1. To light jet klasy premium – szybki, wygodny i bezawaryjny, idealny do podróży biznesowych i prywatnych.

Gulfstream G150 – prędkość w służbie biznesu

Standardowe loty służbowe, odbywane samolotami rejsowymi, kojarzą się ze stratą czasu, dyskomfortem i niepewnością. Procedury lotniskowe ciągną się czasami dłużej niż sam lot. Atmosfera na zatłoczonym lotnisku nie sprzyja koncentracji, o pracy w poczekalni można zapomnieć. Nawet w pierwszej klasie nie sposób liczyć na indywidualne podejście personelu zajętego dziesiątkami pasażerów. Na dodatek zagubienie czy zniszczenie bagażu wcale nie jest rzadkością, zwłaszcza jeśli dotarcie do miejsca docelowego wymaga przesiadek. To dlatego przedsiębiorcy, jak również przedstawiciele świata showbisnesu, sportu, polityki czy sztuki, coraz częściej decydują się na prywatne czartery. W naszej ofercie są one nie tylko wyjątkowo komfortowe, ale też wybitnie szybkie – m.in. dzięki najszybszemu na świecie samolotowi biznesowemu klasy midsize jet – Gulfstream G150.

Gulfstream G150 – zasięg i parametry

Ten komfortowy samolot może się poszczycić wybitymi osiągami. Rekord prędkości dla pary miast ustanowił na trasie z Tel Awiwu do Genewy. Gulfsrteam G150 potrafi pędzić 850 km/h. W połączeniu z imponującym zasięgiem – 5556 km – oznacza to możliwość błyskawicznego znalezienia się w dowolnym punkcie Europy (i nie tylko). Stanowiący element naszej floty Gulfstream G150 wyprodukowany został w 2009 r. Dzięki regularnym przeglądom okresowym i technicznym, pozostaje w doskonałej kondycji, zawsze gotów do lotu.

Gulfstream G150 – wnętrze

Poza prędkością podróży, liczy się oczywiście również jej komfort. I Gulstream G150 go zapewnia – nawet wyjątkowo wymagającym pasażerom. Ten samolot biznesowy klasy premium pomieści 6 pasażerów, którzy przez całą drogę mogą korzystać z cateringu VIP na zimno, jak również z doskonale zaopatrzonego barku. Na pokładzie znajduje się również toaleta. Siedzenia w konfiguracji club umożliwia wygodne prowadzenie rozmów, nadaje się również do pracy. O zapewnienie komfortu podróżnym dba stewardessa. Pasażerowi mogą zabrać z sobą 4 duże walizki lub 6 kabinówek.

Gulfstream G150 – ile kosztuje?

Koszt podróż czarterowym samolotem Gulfstream G150 zależy od wielu zmiennych. Podstawową jest odległość miejsca startu od destynacji. Ponadto Klienci mogą skorzystać z licznych opcji dodatkowych. Na życzenie odbierzemy Cię z domu lub z firmy, podstawimy wygodny samochód a nawet helikopter, który zabierze Cię na miejsce startu. Jeśli sobie tego życzysz, zorganizujemy kompleksowo cały pobyt: wybierzemy najlepszy hotel i zarezerwujemy idealny apartament, zadbamy o rozrywkę w czasie wolnym. Nasi stali Klienci mogą również korzystać z empty legs – pustych przelotów, podczas których samolot wraca po wysadzeniu pasażerów lub leci, aby ich odebrać. Są one korzystniejsze cenowo a inicjatywa jest przyjaźniejsza dla środowiska.

Gulfstream G150 – czarter prywatny

Z samolotu Gulfstream G150 korzystają najczęściej pasażerowie, którym zależy na czasie podróży, jak i na jej najwyższym komforcie. Dzięki usłudze VIP handling, możemy zagwarantować pełną dyskrecję na każdym etapie podróży, co jest szczególnie przydatne, gdy nie chcesz rzucać się w oczy.

Gulfstream wykonał pierwszy na świecie transatlantycki lot 100% SAF

Firma Gulfstream Aerospace z siedzibą w Savannah w stanie Georgia właśnie stała się pierwszą organizacją na świecie, która z powodzeniem wykonała lot transatlantycki zasilany wyłącznie zrównoważonym paliwem lotniczym (SAF). Rekordowy lot odbył się 19 listopada 2023 r. przy użyciu samolotu Gulfstream G600. Lot wyruszył z siedziby firmy w Savannah i wylądował sześć godzin i 56 minut później na lotnisku Farnborough (FAB) w południowej Anglii.  Napędzany silnikami Pratt & Whitney PW815GA wykorzystującymi 100% SAF, Gulfstream twierdzi, że lot „pokazuje potencjał przyszłego wykorzystania paliw odnawialnych w lotnictwie, które charakteryzują się niższą zawartością węgla, siarki i aromatów”.

Gulfstream Aerospace

Dane zebrane podczas tego lotu wytrzymałościowego pomogą firmie Gulfstream i jej kluczowym dostawcom ocenić kompatybilność samolotów z przyszłymi niskoaromatycznymi paliwami odnawialnymi, szczególnie w niskich temperaturach przez dłuższy czas trwania lotu. W szerszej skali doświadczenie zdobyte podczas pionierskiego lotu przyczyni się również do rozwoju przemysłu lotniczego w kierunku globalnych celów zerowej emisji netto w przyszłości.

„Gulfstream wprowadza innowacje na rzecz zrównoważonej przyszłości” – powiedział Mark Burns, prezes Gulfstream Aerospace. „Jednym z kluczy do osiągnięcia długoterminowych celów dekarbonizacji lotnictwa biznesowego jest szerokie wykorzystanie SAF zamiast paliwa odrzutowego opartego na paliwach kopalnych. Ukończenie tego światowej klasy lotu pomaga w realizacji nadrzędnej misji zrównoważonego rozwoju lotnictwa biznesowego i wywiera pozytywny wpływ na środowisko dla przyszłych pokoleń„.

Burns dodał: „Chcemy podziękować wszystkim naszym partnerom za pomoc w realizacji tego przełomowego lotu i za ich nieustające partnerstwo we współpracy z rozszerzoną społecznością SAF w celu wspierania ścieżki przemysłu lotniczego do 100% wykorzystania SAF”. „Gulfstream nadal otwiera nowe możliwości w zrównoważonej przestrzeni lotniczej i pochwalamy ich za ukończenie tej misji, gdy pracujemy nad potwierdzeniem kompatybilności naszych silników z niezmieszanym SAF” – powiedział Anthony Rossi, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu w Pratt & Whitney Canada.

Zgodnie z oświadczeniem firmy Gulfstream, paliwo SAF użyte podczas lotu zostało wyprodukowane przez World Energy i dostarczone przez World Fuel Services. Paliwo składało się w 100% z hydro-przetworzonych estrów i kwasów tłuszczowych (czysty HEFA), które mają co najmniej 70% niższą emisję CO2 w cyklu życia niż paliwo do silników odrzutowych na bazie paliw kopalnych, pomagając zmniejszyć wpływ lotnictwa na klimat. Ponadto paliwo to ma mniejszy wpływ na lokalną jakość powietrza i bardzo niską zawartość siarki, zmniejszając wpływ na środowisko poza CO2.

Kończąc pierwszy lot transatlantycki napędzany w 100% SAF, Gulfstream Aerospace zajął swoje miejsce w podręcznikach historii lotnictwa.

Źródło artykułu i fotografii: https://www.aerotime.aero/articles/gulfstream-first-100-saf-transatlantic-flight [5 grudnia 2023r. , godz.: 10:00]