Firma Gulfstream Aerospace z siedzibą w Savannah w stanie Georgia właśnie stała się pierwszą organizacją na świecie, która z powodzeniem wykonała lot transatlantycki zasilany wyłącznie zrównoważonym paliwem lotniczym (SAF). Rekordowy lot odbył się 19 listopada 2023 r. przy użyciu samolotu Gulfstream G600. Lot wyruszył z siedziby firmy w Savannah i wylądował sześć godzin i 56 minut później na lotnisku Farnborough (FAB) w południowej Anglii. Napędzany silnikami Pratt & Whitney PW815GA wykorzystującymi 100% SAF, Gulfstream twierdzi, że lot „pokazuje potencjał przyszłego wykorzystania paliw odnawialnych w lotnictwie, które charakteryzują się niższą zawartością węgla, siarki i aromatów”.
Dane zebrane podczas tego lotu wytrzymałościowego pomogą firmie Gulfstream i jej kluczowym dostawcom ocenić kompatybilność samolotów z przyszłymi niskoaromatycznymi paliwami odnawialnymi, szczególnie w niskich temperaturach przez dłuższy czas trwania lotu. W szerszej skali doświadczenie zdobyte podczas pionierskiego lotu przyczyni się również do rozwoju przemysłu lotniczego w kierunku globalnych celów zerowej emisji netto w przyszłości.
„Gulfstream wprowadza innowacje na rzecz zrównoważonej przyszłości” – powiedział Mark Burns, prezes Gulfstream Aerospace. „Jednym z kluczy do osiągnięcia długoterminowych celów dekarbonizacji lotnictwa biznesowego jest szerokie wykorzystanie SAF zamiast paliwa odrzutowego opartego na paliwach kopalnych. Ukończenie tego światowej klasy lotu pomaga w realizacji nadrzędnej misji zrównoważonego rozwoju lotnictwa biznesowego i wywiera pozytywny wpływ na środowisko dla przyszłych pokoleń„.
Burns dodał: „Chcemy podziękować wszystkim naszym partnerom za pomoc w realizacji tego przełomowego lotu i za ich nieustające partnerstwo we współpracy z rozszerzoną społecznością SAF w celu wspierania ścieżki przemysłu lotniczego do 100% wykorzystania SAF”. „Gulfstream nadal otwiera nowe możliwości w zrównoważonej przestrzeni lotniczej i pochwalamy ich za ukończenie tej misji, gdy pracujemy nad potwierdzeniem kompatybilności naszych silników z niezmieszanym SAF” – powiedział Anthony Rossi, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu w Pratt & Whitney Canada.
Zgodnie z oświadczeniem firmy Gulfstream, paliwo SAF użyte podczas lotu zostało wyprodukowane przez World Energy i dostarczone przez World Fuel Services. Paliwo składało się w 100% z hydro-przetworzonych estrów i kwasów tłuszczowych (czysty HEFA), które mają co najmniej 70% niższą emisję CO2 w cyklu życia niż paliwo do silników odrzutowych na bazie paliw kopalnych, pomagając zmniejszyć wpływ lotnictwa na klimat. Ponadto paliwo to ma mniejszy wpływ na lokalną jakość powietrza i bardzo niską zawartość siarki, zmniejszając wpływ na środowisko poza CO2.
Kończąc pierwszy lot transatlantycki napędzany w 100% SAF, Gulfstream Aerospace zajął swoje miejsce w podręcznikach historii lotnictwa.
Źródło artykułu i fotografii: https://www.aerotime.aero/articles/gulfstream-first-100-saf-transatlantic-flight [5 grudnia 2023r. , godz.: 10:00]
