Beech 390 Premier IA
SP-VHA

Zasięg 2648 km

Baza: EPWA (Warszawa)

Rok produkcji: 2008

Liczba pasażerów: 4

Catering: VIP na zimno, napoje, alkohol

Konfiguracja: Club

Toaleta: Tak

Bagaż: 3 duże walizki i 2 kabinówki lub 6 kabinówek

Ilość łóżek: 0

Handling

W skład naszych usług wchodzi:

Pełna obsługa naziemna samolotu i przygotowanie do lotu
Zezwolenia na start i lądowanie
Dbanie o bezpieczeństwo przelotu i zachowanie wszelkich procedur
Zapewnienie parkingu dla samolotu na wybranym lotnisku
Organizacja cateringu
Rezerwacja miejsca w hotelu w razie potrzeby
Transport naziemny załogi samolotu
Zorganizowanie strefy VIP według życzenia
Usługi terminalowe
Planowanie lotu, sprawdzanie pogody
Pełna obsługa wylotu
Hangarowanie
Organizacja miejsc na spotkania
Obsługa mówiąca w różnych językach
Zachowanie pełnej dyskrecji
Oddzielne wejście lotniskowe dla pasażerów VIP

Part-145

U nas rzetelnie obsłużysz takie statki powietrzne jak:

Samoloty

Bombardier: G5000, G5000XRS, Chalenger 600, Chalenger 300, Learjet 60, Learjet 45

Gulfstream: G280

Cessna: 560XL, 525/525A, 208 series

Beechcraft: B300, King Air C90

Pilatus: PC-12 Series

Śmigłowce

Bell: 407, 427, 430

Obsługa techniczna akumulatorów

Zasadowych (Ni-Cad) typu: MARATHON, SAFT

Kwasowych (Lid Acid) typu: CONCORDE, HAWKER

Zgłoszenie SMS

CAMO

CAMO to prestiżowy certyfikat, który posiadamy od 2009 roku.
Uprawnia nas do zarządzania i obsługi statków powietrznych:

Samoloty

Bombardier: Global 5000 ( BD-100-aA10, BD-700-1A10, BD-700-1A11), Learjet 60/60XR, Learjet 45

Embraer: EMB-135BJ, EMB-505

Gulfstream: G280, G150

Cessna: Citation Jet C525/525A/525B, Caravan 208/208B, 550 Bravo, Mustang C510

Beechcraft: 390, B200, King Air C-90 series

Pilatus: PC-12 Series

Śmigłowce

Augusta: A109, A119

Bell: 407, 427

Bolkow: BO105

Artutito - Exquisite Art Gallery

Artutito - Exquisite Art Gallery powstało z pasji do sztuki i chęci promowania najwybitniejszych artystów z regionu CEE. Galeria została powołana do życia przez Jakuba Fijewskiego - kolekcjonera i przedsiębiorcę, który kilkunastoletnie zainteresowanie sztuką przekłada dzisiaj na reprezentowanie uznanych artystów o największym potencjale międzynarodowym.

Galeria skupia się na promowaniu sztuki XX i XXI wieku organizując wernisaże, wystawy, spotkania z kolekcjonerami. Prace artystów związanych z Artutito - Exquisite Art Gallery można oglądać w wielu miejscach, gdzie kultura łączy się ze sztuką i biznesem. Współpracujemy z: Dwór Wilkowice, Złota 44, Hala Koszyki w Warszawie, Business Center Club, WeWork, Princess, AMC Aviation. Jesteśmy też współorganizatorem wystaw w muzeach i instytucjach kultury. Świadczymy usługi Art-concierge i reprezentujemy kolekcjonerów i inwestorów w procesie zakupu dzieł sztuki. Współpracujemy z architektami i czołowymi operatorami powierzchni handlowych i usługowych. Swoją misję widzimy w edukacji, gdzie poprzez pokazywanie najwybitniejszych artystów wpływamy na rozwój rynku sztuki w regionie CEE a wdrażając najwyższe światowe standardy w naszej pracy budujemy zaufanie i długoletnie relacje. Galeria korzysta z wiedzy doradczej konsylium naukowego Artutito pod przewodnictwem prof dr. hab. Jana Wiktora Sienkiewicza.

Galeria reprezentuje: Michał Jackowski, Paweł Orłowski, Edyta Grzyb, Lech Bator, Monika Osiecka, Beata Czapska, Eric Salin, Gerardine Morine i wielu innych artystów.

artutito.com

Dział Sprzedaży Czarterów Biznesowych (24/7)

Tel. +48 609 430 400
sales@amcaviation.eu

Dział Obsługi Technicznej – Serwis & AOG (24/7)

Tel. +48 601 629 629
maintenance@amcaviation.eu

Dział Zarządzania Ciągłą Zdatnością do Lotu - CAMO

camo@amcaviation.eu

Dział Obsługi Naziemnej – Handling (24/7)

Tel. +48 607 050 124
handling@amcaviation.eu

Hangarowanie i płyta postojowa (24/7)

Tel. +48 607 050 124
handling@amcaviation.eu

COVID-19

Procedury AMC Aviation, stosowane w celu zapobiegania rozprzestrzenianiu się koronawirusa SARS-CoV-2 i choroby COVID-19:

WYMOGI DOTYCZĄCE HIGIENY I ŚRODKI OSTROŻNOŚCI

Przed każdym lotem wszyscy członkowie załogi są sprawdzani pod kątem objawów i przeprowadzana jest kontrola pomiaru temperatury ciała. Każda załoga jest również wyposażona w maseczki i rękawiczki ochronne.

Nasze usługi zostały dostosowane do nowych standardów higieny i dystansu społecznego, oferując naszym klientom obsługę na najwyższym poziomie.

BEZPIECZEŃSTWO PASAŻERÓW

Dla Państwa bezpieczeństwa każda osoba wchodząca do samolotu otrzymuje kontrolę pomiaru temperatury ciała, własną maskę ochronną oraz spray / żel do dezynfekcji rąk. Zapewniamy również zapasowy sprzęt ochrony osobistej na pokładzie każdego samolotu AMC Aviation.

DEZYNFEKCJA STATKU POWIETRZNEGO

Aby uniknąć zakażenia, dezynfekujemy wnętrze naszego samolotu przed i po każdym locie.

Stosujemy produkty i rozwiązania szanujące środowisko (najwyższa biodegradowalność) oraz szanujące zdrowie użytkowników. Dzięki tej czystej technologii osiągamy również najwyższą skuteczność, aby zapewnić nowe, najnowocześniejsze standardy higieny, w celu ochrony naszych pasażerów i załóg.

PRZENOŚNY ZAMGŁAWIACZ TERMICZNY

Już po 30 minutach oddziaływania wszystkie powierzchnie kabiny samolotu, dostępne z powietrza, są dezynfekowane i higienicznie czyste.

UNIWERSALNY ZESTAW ZAPOBIEGAWCZY / UNIVERSAL PRECAUTION KIT (UPK)

Każdy samolot AMC Aviation jest wyposażony w Universal Precaution Kit (UPK). Takie zestawy zapewniają niezbędny sprzęt, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się chorób zakaźnych.

Elementy zawarte w UPK są zgodne z zaleceniami Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) oraz IATA / EASA w zakresie środków ochrony osobistej na pokładzie statku powietrznego.

Nasze dedykowane zespoły pracują 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu z władzami i ekspertami, aby aktualizować standardy i odpowiednio dostosowywać procedury. W celu uzyskania dalszych informacji z przyjemnością odpowiemy na wszystkie pytania.

Filtry i wentylacja w samolotach

Sposób projektowania nowoczesnych samolotów oznacza, że powietrze jest z natury bardzo czyste. Co dwie do trzech minut odnawia się całe powietrze, czyli 20 do 30 razy na godzinę powietrze wokół ciebie jest całkowicie przefiltrowane.

Powietrze jest zbierane z zewnątrz samolotu, zwykle przez silnik wentylatora, i mieszane z odzyskanym powietrzem z kabiny. Recyklingowane powietrze, które jest częściowo ponownie wykorzystywane do utrzymania temperatury i wilgotności na odpowiednim poziomie, przechodzi przez filtry HEPA (wysokowydajne powietrze z cząstkami stałymi), które są podobne do tych stosowanych w szpitalach. Koronawirus ma około 125 nanometrów średnicy (nanometr to miliardowa część metra) i mieści się w zakresie wielkości cząstek wychwytywanych przez filtry HEPA.

Filtry HEPA mają normy, a standardy, których używamy w lotnictwie biznesowym, należą do tych najwyższych. Odfiltrowują 99,97% cząstek stałych (małych cząstek) wielkości SARS-CoV-2. Sam przepływ powietrza, również ma na celu zminimalizowanie ryzyka infekcji. Powietrze przepływa pionowo. Jest nadmuchiwane nad głową i ewakuowane spod stóp. To sprawia, że poziom rozprzestrzeniania się czegokolwiek w powietrzu jest dość ograniczony.

Aktualności z powietrza

Falcon2000LXS

Handling

Part-145

Zgłoszenie SMS

CAMO

Artutito - Exquisite Art Gallery

Dział Sprzedaży Czarterów Biznesowych (24/7)

Dział Obsługi Technicznej – Serwis & AOG (24/7)

Dział Zarządzania Ciągłą Zdatnością do Lotu - CAMO

Dział Obsługi Naziemnej – Handling (24/7)

Hangarowanie i płyta postojowa (24/7)

COVID-19

Filtry i wentylacja w samolotach

Aktualności z powietrza

Zasięg 2648 km

Baza: EPWA (Warszawa)

Rok produkcji: 2008

Liczba pasażerów: 4

Catering: VIP na zimno, napoje, alkohol

Konfiguracja: Club

Toaleta: Tak

Bagaż: 3 duże walizki i 2 kabinówki lub 6 kabinówek

Ilość łóżek: 0

Zasięg 7408 km

Baza: EPMO (Warszawa Modlin)

Rok produkcji: 2008

Liczba pasażerów: 11

Catering: VIP, bar, ekspres do kawy

Konfiguracja: Club + stół konferencyjny + sofa

Toaleta: Tak

Bagaż: 10 walizek do 25 kg lub 15 kabinówek

Ilość łóżek: 3

Zasięg: 2600 km

Baza: EPMO (Warszawa Modlin)

Rok produkcji: 2018

Liczba pasażerów: 6

Catering: VIP na zimno, napoje, alkohol

Stewardesa: Nie

Konfiguracja: Club

Toaleta: Tak

Bagaż: 6 dużych walizek lub 8 kabinówek

Zasięg 5556 km

Baza: EPWR (Wrocław Strachowice)

Rok produkcji/liftingu: 2009

Liczba pasażerów: 6

Catering: VIP na zimno, napoje, alkohol

Stewardesa: Tak

Konfiguracja: Club

Toaleta: Tak

Bagaż: 4 duże walizki do 25 kg lub 6 kabinówek

Zasięg: 6667 km

Baza: LIMC (Mediolan Malpensa)

Rok produkcji: 2015

Liczba pasażerów: 9

Catering: VIP na ciepło, napoje, alkohol

Stewardesa: Tak

Konfiguracja: Kanapa + Club

Toaleta: Tak

Bagaż: 9 dużych walizek do 25 kg lub 12 kabinówek

Ilość łóżek: 4x (1x na kanapie, 3x z foteli)

Zasięg: 6667 km

Baza: EPKT (Katowice)

Rok produkcji: 2016

Liczba pasażerów: 9

Catering: VIP na ciepło, napoje, alkohol

Stewardesa: Tak

Konfiguracja: Kanapa + Club

Toaleta: Tak

Bagaż: 9 dużych walizek do 25 kg lub 12 kabinówek

Ilość łóżek: 4x (1x na kanapie, 3x z foteli)

Zasięg: 9816 km

Baza: EPMO (Warszawa Modlin)

Rok produkcji: 2022

Liczba pasażerów: 13

Catering: VIP na ciepło, napoje, alkohol

Stewardesa: Tak

Konfiguracja: Kanapa + Club

Toaleta: Tak

Bagaż: 13 dużych walizek do 25 kg

Ilość łóżek: 6x (2x na kanapie, 4x z foteli)

Zasięg 4454 km

Baza: EPMO (Warszawa Modlin)

Rok produkcji/liftingu: 2007/2022

Liczba pasażerów: 6

Catering: VIP na ciepło, napoje, alkohol

Stewardesa: Tak

Konfiguracja: Club

Toaleta: Tak

Bagaż: 3 duże walizki do 25 kg lub 4 kabinówki

Ilość łóżek: 3x z foteli

Zasięg 4454 km

Baza: EPMO (Warszawa Modlin)

Rok produkcji/liftingu: 2008/2017