Aktualności z powietrza

All posts by admin.

Pandemia, wojna, terroryści – jak latać bezpiecznie w trudnych czasach?

Osoby często wybierające się w podróże prywatne i służbowe drogą lotniczą, słusznie obawiają się o swoje bezpieczeństwo. Pomimo środków ostrożności podejmowanych w portach lotniczych, zagrożeń nie można w pełni wyeliminować. Wynikają one z technicznych uwarunkowań statków powietrznych, z infrastruktury lotnisk, a także z pobudek poszczególnych pasażerów czy zorganizowanych grup, wykorzystujących ludzkie zdrowie i życie jako kartę przetargową. Na szczęście istnieje alternatywa – skorzystanie z prywatnych czarterów.

Zagrożenia lotnicze – czy jest się czego bać?

Katalog zagrożeń, z którymi mierzyć się muszą pasażerowie regularnych linii lotniczych, jest niestety bardzo obszerny. Najczęściej wynikają one z ludzkiego błędu – w natłoku obowiązków któryś z pracowników zapomni o zweryfikowaniu stanu wszystkich komponentów przed lotem, przez sito kontroli przemknie się osoba posiadająca przy sobie niebezpieczny przedmiot.
Co więcej, wykonywane w najlepszej wierze procedury są wyjątkowo uciążliwe dla pasażerów. Odprawa, kontrola osobista, kontrola bagażu – wszystko to wydłuża znacznie podróż a na dodatek może prowadzić do bardzo nieprzyjemnych sytuacji.

Czy samolot jest bezpieczny?

Aż 30% polskiego społeczeństwa przyznaje, że odczuwa lęk w związku z lataniem samolotem. Co istotne, strach ten nie zawsze mija wraz z kolejnymi podróżami, a czasami wręcz się nasila, pod wpływem stresujących doświadczeń.
Tymczasem w porównaniu z ruchem lądowym, to właśnie podróżowanie samolotem jest dziś najbezpieczniejsze. Do wypadków dochodzi skrajnie rzadko, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę ilość osób, które każdego dnia giną na drogach. Obawa przed lataniem nie znajduje więc uzasadnienia w statystykach.

Bezpieczne latanie samolotem – kiedy jest możliwe?

Aby lot był naprawdę bezpieczny, należy uwzględnić wiele zmiennych. Przede wszystkim stan techniczny samolotu nie może budzić najmniejszych wątpliwości. Liczy się również profesjonalizm i doświadczenie personelu.
Poważną grupę zagrożeń stanowią te wynikające z działalności ludzi. Ataki terrorystyczne a nawet cyberterrorystyczne mogą zagrozić pasażerom samolotu albo zdestabilizować pracę portu lotniczego na wiele godzin. To dlatego najbezpieczniejszym sposobem na odbywanie podróży lotniczych, jest korzystanie z oferty prywatnych przewoźników, oferujących loty czarterowe małymi odrzutowcami.

Dlaczego prywatne loty czarterowe są najbezpieczniejsze?

Samoloty w naszej flocie przechodzą regularne, wyjątkowo szczegółowe kontrole. Mamy absolutną pewność, iż ich stan techniczny nie budzi żadnych wątpliwości. Zatrudniamy wyłącznie wybitnych specjalistów – zarówno na stanowiskach obsługi naziemnej, jak i personel pokładowy.
Zagrożenie terrorystyczne w przypadku lotów prywatnych praktycznie nie istnieje – sam decydujesz, kogo zabierasz na pokład. Niewielki samolot ma też o wiele mniejsze wymagania jeśli chodzi o lądowisko, dlatego w przypadku nagłego pogorszenia pogody może skorzystać z pierwszej okazji do przerwania lotu, bez konieczności udawania się do dużego portu lotniczego. To właśnie prywatni przewoźnicy zdecydowanie łatwiej i skuteczniej zrealizują zlecenie również w trudnych czasach (np. w pandemii) albo w skomplikowanej sytuacji geopolitycznej (np. lot nad terenami objętymi działaniami wojennymi).

Empty legs – komfortowy przelot w okazyjnej cenie

Poleganie na samolotach rejsowych jest bardzo ryzykowne. Każdego dnia zdarzają się odwołane loty, zgubienie lub zniszczenie bagaży, niekomfortowe warunki na lotnisku lub w samym samolocie. Wszystkie te problemy przekładają się na stratę czasu i wygenerowanie niepotrzebnego stresu – a to ostatnie, czego potrzebujesz przed ważną rozmową z kluczowym klientem albo na starcie rodzinnych wakacji. Rozwiązaniem są prywatne loty czarterowe. Co ważne, ich koszt można znacznie obniżyć, korzystając z tzw. empty legs.

Empty legs – znaczenie

Wyrażenie „empty leg” oznacza lot bez pasażerów. Może to być przelot techniczny lub przelot promowy – samolot wraca po prostu na miejsce po dostarczeniu pasażerów w umówione miejsce, albo odwrotnie – dopiero po nich leci.
Operatorzy lotów czarterowych często umożliwiają swoim klientom skorzystanie z empty leg. To rozwiązanie znacznie bardziej ekonomiczne dla obu stron transakcji, ale również o wiele przyjaźniejsze środowisku. W zależności od firmy, zdarzają się puste przeloty krajowe, międzynarodowe a nawet międzykontynentalne. To alternatywa tańsza od standardowych lotów czarterowych, a jednocześnie znacznie wygodniejsza nawet od klasy biznes na pokładzie dużych samolotów rejsowych.

Empty legs – prywatny odrzutowiec

Z pustymi trasami pojazdów mierzą się wszystkie firmy oferujące usługi transportowe – od jednoosobowych działalności taksówkarskich aż po największych operatorów lotniczych. Przedsiębiorstwa z sektora TSL starają się radzić sobie z tym zagadnieniem, realizując przewóz różnych towarów i optymalizując ich trasy. W przypadku regularnych kursów, jest to o wiele łatwiejsze, niż wówczas, gdy o terminie i destynacji decyduje klient.
Empty legs w lotach czarterowych nie można wyeliminować, ale można podejść do nich odpowiedzialnie – tzn. umożliwiając skorzystanie z pustego samolotu potencjalnym pasażerom. Czasami nasze plany są na tyle elastyczne, że można dostosować je do pojawiającej się okazji przelotu w dobrej cenie – aż szkoda nie skorzystać!

Empty legs – Europa

Przeloty promowe są bardzo popularne w Europie. Stosunkowo niewielkie odległości pomiędzy ważniejszymi miastami sprawiają, że marnowanie czasu na lotnisku jest wyjątkowo irytujące. Przedsiębiorcy, przedstawiciele świata polityki, sportu, show-businessu czy sztuki, regularnie korzystają więc z prywatnych czarterów.
Śledź naszą stronę internetową i media społecznościowe. Gdy tylko pojawia się okazja skorzystania z empty leg, natychmiast informujemy o tym we wszystkich kanałach. To działanie odpowiedzialne społecznie i środowiskowo, a jednocześnie umożliwiające klientom podróż zarówno w komfortowych warunkach, jak i w wyjątkowo niskiej cenie.

Empty legs – cena

Koszt empty leg jest każdorazowo wyliczany indywidualnie, bowiem składa się na niego wiele czynników. Znaczenie ma oczywiście trasa, jaką pokona maszyna, ale także typ samolotu czy miejsce, gdzie będzie on startował i lądował.
Jako rzetelna firma, o cenie danego empty leg informujemy klienta z góry, po kontakcie z naszym biurem obsługi.

VIP handling – na czym polega i co obejmuje?

Podróżowanie samolotami rejsowymi nie dla wszystkich stanowi satysfakcjonujący sposób transportu. Dokuczliwe bywają kolejki na lotnisku, sąsiedztwo na pokładzie samolotu, jak również ewentualne problemy ze zniszczonym lub zagubionym bagażem. Dla osób podróżujących często, zarówno w ramach prowadzonego biznesu, jak i na użytek prywatny, lepiej sprawdzają się dedykowane czartery albo nawet zakup własnego samolotu. Dla pasażerów VIP, dla których komfort ma najwyższe znaczenie, przygotowaliśmy usługi z zakresu VIP handling.

Obsługa pasażerów VIP

Pasażerowie VIP oczekują usługi na najwyższym poziomie – i to właśnie zapewniamy. Oferujemy pełną naziemną obsługę samolotu, zaspokojenie potrzeb pasażerów w trakcie lotu, jak również zapewnienie wszystkich udogodnień po dotarciu do miejsca docelowego.
Kadra złożona z wysokiej klasy profesjonalistów zadba o komfort i bezpieczeństwo naszych Klientów zarówno na ziemi, jak i w powietrzu. Dokądkolwiek chcesz się udać, w jakimkolwiek celu i kiedykolwiek chcesz wyruszyć i wrócić, zorganizujemy całość z pełnym zaangażowaniem, fachowo i bezproblemowo.

Aero VIP handling – na co możesz liczyć w trakcie podróży?

Na pokładzie naszych samolotów pasażerowie mogą skorzystać z licznych udogodnień. Przez cały czas o ich potrzeby będzie dbać obsługa, mówiąca w różnych językach, w zależności od potrzeb. W poszczególnych statkach powietrznych oferujemy ciepły i zimny catering, świetnie wyposażony barek, zadbaną toaletę, ekskluzywną przestrzeń do rozmowy, salki konferencyjne oraz miejsca do spania.
Naszym priorytetem jest również bezpieczeństwo. Po naszej stronie jest uzyskanie zezwolenia do start i lądowanie, zachowanie wszelkich procedur przelotu, zabezpieczenie usług terminalowych, a także zaplanowanie lotu m.in. pod kątem pogody.

Private VIP handling – organizacja transportu

Nie masz czasu na samodzielną organizację swojej podróży a jednocześnie chcesz mieć pewność, że doświadczysz obsługi na najwyższym poziomie? Z chęcią zaplanujemy pełną obsługę wylotu.
Odbierzemy Cię z miejsca zamieszkania lub z firmy, samochodem lub helikopterem. Zniesiemy i zapakujemy bagaże. Zapewnimy asystę w trakcie boardingu. Zarezerwujemy miejsce w hotelu, stolik w restauracji, bilety na atrakcje turystyczne, wydarzenia sportowe i muzyczne, przestrzeń konferencyjną – cokolwiek sobie zażyczysz. Zachowamy pełną dyskrecję na każdym etapie procesu, łącznie z oddzielnym wejściem lotniskowym.

VIP handling dla firm i nie tylko – troska o samolot

Posiadasz własny samolot i zależy Ci na tym, aby również w trakcie postojów był on zadbany i bezpieczny? Oferujemy usługę hangarowania w przestrzeni spełniającej najwyższe standardy, od rozmiarów hangaru, przez temperaturę, aż po stały monitoring.
Nasza profesjonalna obsługa naziemna przeprowadzi kontrole techniczne o okresowe, wyczyści samolot w środku i na zewnątrz oraz upewni się, że również pod względem formalnym statek powietrzny jest zawsze gotowy do lotu.

Bombardier Learjet 60XR – więcej możliwości, większy komfort

Wygodna i komfortowa podróż powinna być standardem. Niestety samoloty rejsowe nie zawsze spełniają te wymogi. Zatłoczone lotniska, długie oczekiwanie na realizację poszczególnych procedur a przede wszystkim brak pewności, co do tego, z kim przyjdzie dzielić niewielką przestrzeń przez najbliższych kilka godzin – to główne przyczyny, dla których warto rozważyć skorzystanie z czarterowych lotów biznesowych. Jeśli podróży miesięcznie jest dużo, można nawet rozważyć zakup własnego statku powietrznego. W naszej flocie znajduje się m.in. midsize jet Bombardier Learjet 60XR. Sprawdź, z jakimi korzyściami wiąże się jego użytkowanie.

Bombardier Learjet 60XR – zasięg i parametry

Bombardier Learjet 60 to bardzo popularny model pasażerskiego samolotu odrzutowego produkowany był w latach 1991-2012. Stanowił rozwinięcie poprzedniego modelu – Learjet55 (ma dłuższy kadłub, mocniejsze silniki i największą wysokość kabiny, co znacznie przekłada się na komfort podróży).
Learjet 60XR to wersja długodystansowa, która na rynek weszła w 2006 r., w USA. Rok później Learjet 60XR trafił do Europy. Cechuje się świetnymi parametrami – zasięg 4454 km oraz możliwość przebywania w powietrzu przez 5 godzin, pozwala na swobodne podróżowanie po całym kontynencie europejskim. Prędkość przelotowa na poziomie 846 km/h sprawia, że dotarcie w dowolne miejsce zajmie mniej czasu, niż samo oczekiwanie na odprawę na lotnisku.

Bombardier Learjet 60XR – wnętrze

Naszym Klientom oferujemy loty samolotem Bombardier Learjet 60XR. Egzemplarz został wyprodukowany w 2008 r. i przeszedł gruntowny lifting w 2017 r. Stała dbałość o jego sprawność techniczną oraz o estetykę sprawiają, że wygląd samolotu stanowi jedną z przyjemności podróżowania nim.
Learjet 60XR zabiera na pokład 6 pasażerów. Dostępna jest możliwość rozłożenia foteli, które stają się wówczas trzema wygodnymi łóżkami. Na pokład można zabrać 3 duże walizki do 25 kg albo 4 kabinówki. Pasażerowie mają do dyspozycji toaletę. O komfort podróży zadba stewardessa. Podróżujący mogą cieszyć się rozmową dzięki komfortowemu układowi foteli (konfiguracja club). Dostępny jest catering VIP na zimno, napoje oraz alkohole.
Nasz Learjet 60XR stacjonuje w Modlinie, ale zorganizujemy Twój przelot nim z dowolnego miejsca kraju lub Europy.

Bombardier Learjet 60XR – koszt obsługi i posiadania

Niejednokrotnie to właśnie czartery biznesowe okazują się opcją bardziej opłacalną, niż korzystanie z ekonomicznej opcji pasażerskich lotów rejsowych. Jeśli na szali leży ważny kontrakt czy korzystna współpraca biznesowa, o ich powodzeniu może zadecydować prędkość dotarcia na rozmowę albo prestiż.
W przypadku decyzji o zakupie własnego samolotu, oferujemy możliwość jego hangarowania wraz z pełną obsługą techniczną (przeglądy, pilnowanie porządku w dokumentacji, czyszczenie w środku i na zewnątrz).

Midsize jet – Bombardier Learjet 60XR

Bombardier Learjet 60XR należy do klasy midsize jet. Samoloty te zabierają najczęściej do 9 pasażerów i przeznaczone są do lotów na trasach krajowych oraz międzynarodowych. Na podróżowanie nimi decydują się przede wszystkim osoby związane ze światem biznesu, showbiznesu, polityki, sztuki i sportu.

Rodzaje samolotów pasażerskich – light jet, midsize jet, ultra long range

Zapotrzebowanie osób korzystających z czarterowych lotów biznesowym i prywatnych jest bardzo różne. Jedni potrzebują transportu dla kilku, inni – dla kilkunastu osób. W jednych podróżach niezbędny jest duży bagaż, przy innych wystarczy mała walizka. Raz wygodniej nam lądować w dużym porcie lotniczym, innym razem – na prywatnym lądowisku. W zależności od tego, kto, dokąd i w jakim celu podróżuje, najlepiej spiszą się różne typy samolotów. Sprawdź, czym się one różnią.

Rodzaje samolotów – prezentacja

Pod względem ilości pasażerów, jakie mogą zabrać, a także maksymalnego zasięgu, samoloty do użytku prywatnego można ogólnie podzielić na light jets, midsize jets i ultra long range. W każdej z tych kategorii dokonuje się jeszcze bardziej drobiazgowych podziałów (np. very light jet, super midsize jet).
Dlaczego to takie ważne? Przede wszystkim masz świadomość, do czego zdolny jest samolot, którym podróżujesz. Nie musisz oczywiście być ekspertem – wystarczy, że określisz swoje zapotrzebowanie, a nasi konsultanci zaproponują maszynę najlepiej spełniającą Twoje oczekiwania.
Wiedza o typach prywatnych samolotów jest istotniejsza wówczas, gdy planujesz zakup własnego. Z uwagi na różnorodne potrzeby, dokonanie wyboru może być trudne, dlatego warto skorzystać z naszych usług. Nie tylko zabierzemy Cię tam, dokąd potrzebujesz, wtedy, kiedy potrzebujesz, ale też doradzimy przy zakupie Twojego własnego samolotu.

Light jet i very light jet – porównanie

Light jest pilatus pc24
Pilatus PC-24 – Light jet

Samoloty klasy light jet to małe maszyny, mogące przewozić od 4 do 8 pasażerów. W zależności od modelu, mogą one dysponować mniejszą lub większą przestrzenią bagażową. Ich zasięg umożliwia podróżowanie na trasach krajowych i międzynarodowych, ale z uwagi na stosunkowo nieduży zbiornik, light jety nie nadają się na loty międzykontynentalne. Light jet są szybkie, mogą startować również z krótkich pasów startowych, często nawet z nieutwardzanych, co znacznie zwiększa możliwości ich zastosowania. Sprawdzają się zwłaszcza do częstych lotów biznesowych, gdy liczy się szybkość i komfort.

Midsize jet i supre midsize jet – business jet o licznych możliwościach

Bombardier Learjet60XR
Bombardier Learjet60XR – Midsize jest

Większe od light jetów są samoloty midsize jet. Zabierają przeważnie do 9 pasażerów. Latają szybko, dzięki czemu sprawnie pokonują trasy międzynarodowe.
Osoby prowadzące działalność wymagającą częstych lotów w większych grupach, często decydują się właśnie na midsize jety. Odznaczają się one wyjątkowym komfortem podróżowania. Układ siedzeń w konfiguracji club pozwala na niezakłóconą rozmowę w trakcie całego lotu. Można również skorzystać z cateringu i barku, co znacznie umila podróż.

Ultra long range – wygodny czarter biznesowy

Gulfstream G500 Ultra long range
Gulfstream G500 – Ultra long range

Największymi samolotami do użytku prywatnego są ultra long range. Zabierają do kilkunastu pasażerów wraz z bagażem. Długi czas lotu umożliwia pokonywanie dalekich tras – samoloty mogą pozostawać w powietrzu nawet ok. 10 godzin. Ultra long range są często zaprojektowane z uwzględnieniem kilku stref, pozwalających zarówno na prowadzenie rozmowy, jak i na spokojny sen. Dostępny jest ciepły i zimny catering, barek a nawet przestrzeń konferencyjna.

Pilatus PC-24 – light jest z dużymi możliwościami

W biznesowych lotach czarterowych liczy się przede wszystkim szybkość, komfort oraz bezpieczeństwo pasażerów. To dlatego stawiamy na nowoczesną flotę, obsługiwaną przez wybitnych specjalistów, przechodzącą regularne przeglądy i konserwacje. Starannie wybieramy modele samolotów, które sprawdzą się w różnorodnych sytuacjach, zawsze gwarantując najwyższą jakość usługi. Wśród statków powietrznych zawsze gotowych zanieść Cię dokładnie tam, gdzie potrzebujesz, znajduje się light jet Pilatus PC-24. Czym charakteryzuje się ten samolot?

Light jet – porównanie z innymi samolotami

Wśród samolotów kameralnych, przeznaczonych do obsługi niewielkiej liczby pasażerów, można wyróżnić kilka klas maszyn, różniących się przede wszystkim zasięgiem lotu, ilością pasażerów, ładownością przestrzeni bagażowej, jak również układem wewnętrznym.
Light jest to mały samolot, mieszczący najczęściej od 4 do 8 pasażerów. Ze względu na kompaktowe rozmiary i stosunkowo niewielki zbiornik paliwa, light jety świetnie sprawdzają się na krótszych trasach. Stanowią pierwszy wybór, gdy trzeba szybko i wygodnie dotrzeć niewielką grupą do destynacji odległej o kilkaset do kilku tysięcy kilometrów.

Pilatus PC-24 – specyfikacja

Pilatus PC-24 to pierwszy na świecie dwusilnikowy odrzutowiec, który może korzystać z bardzo krótkich pasów startowych, w tym nieutwardzanych, co znacznie zwiększa jego zastosowanie. Zasięg do 3610 km oznacza, że możesz się nim wybrać do dowolnego miejsca w całej Europie.
Ten light jet pozwala wygodnie podróżować 8 pasażerom, z których każdy zabierze z sobą dużą walizkę. Na pokładzie znajduje się toaleta, możesz także skorzystać z zimnego cateringu i barku. Konfiguracja Club pozwala na swobodne prowadzenie rozmowy. Samolot wyposażony jest w drzwi ładunkowe typu cargo, ułatwiające załadunek.

Pilatus PC-24 w Polsce – kto lata tym modelem?

Wszystkich ceniących wygodę ucieszy fakt, że w naszej flocie posiadamy samolot Pilatus PC-24 z 2019 r. Stacjonuje on w bazie Poznań-Ławica, ale na Twoje życzenie odbierzemy Cię nim z dowolnego lotniska, spełniającego minimalne wymagania techniczne.
Lotnisko to nadal za daleko? Nie musisz już przejmować się dojazdem. Odbierzemy Cię spod wskazanego adresu i przewieziemy na miejsce za pomocą optymalnego środka transportu (wygodnym samochodem, a gdy liczy się tempo – także helikopterem). Zorganizujemy także Twój transfer z lotniska docelowego do wybranego punktu – hotelu, biurowca, restauracji, atrakcji turystycznej.

Pilatus PC-24 – cena za godzinę

Cennik jest każdorazowo ustalany indywidualnie. Ma na niego wpływ wiele zmiennych – przede wszystkim zakres lotu, jego termin oraz wybrane opcje dodatkowe.
Dla naszych stałych klientów oferujemy atrakcyjne pakiety zniżek, dzięki którym wybór czarterów biznesowych staje się jeszcze bardziej opłacalny. Umożliwiamy również skorzystanie z miejsca w statku powietrznym podczas tzw. pustego przelotu – czyli gdy w jedną stronę samolot leci pusty. To rozwiązanie przyjazne budżetowi i środowisku!

 

Zobacz szczegóły

Port lotniczy, lotnisko miejskie, lądowisko – czym się różnią?

Wybierając się w podróż samolotem najczęściej określamy miejsce startu i lądowania mianem lotniska. Większość lokalizacji faktycznie spełnia kryteria lotniska, ale niektóre nie posiadają tego statutu. Różnica jest istotna zwłaszcza wówczas, gdy zależy nam na szybkim i wygodnym podróżowaniu, często z pominięciem największych miast. Naszym Klientom oferujemy możliwość odbycia podróży wprost z domu do dowolnego miejsca w Europie. Odbierzemy Cię ze wskazanego adresu, zorganizujemy transport na lotnisko a w miejscu docelowym zadbamy o to, abyś bez problemu i komfortowo dotarł do hotelu. Sprawdź, skąd możemy startować i dokąd Cię zawieźć.

Port lotniczy – Warszawa, Kraków, Gdańsk i inne duże miasta

To najwyższa klasa obiektów. Właśnie port lotniczy popularnie określamy mianem lotniska – bo faktycznie nim jest. Specyfikacja związana jest ze skalą. Port lotniczy służy do użytku publicznego. Przystosowany jest do obsługi intensywnego ruchu lotniczego. Mogą z niego korzystać największe maszyny.
Port lotniczy ma status krajowy, międzynarodowy a nawet międzykontynentalny, w zależności od tego, jaki rodzaj lotów obsługuje. Każdy typ przewozów wymaga od załogi portu lotniczego nieco innych kompetencji.
Z uwagi na rozmiary i na uciążliwość dla potencjalnych sąsiadów, ale jednocześnie z myślą o w miarę łatwym dojeździe, porty lotnicze zlokalizowane są najczęściej na obrzeżach największych miast. W Polsce status portu lotniczego ma aktualnie 14 obiektów, które znajdują się w Warszawie, Warszawie-Modlinie, Olsztynie-Szymanach, Krakowie-Balicach, Rzeszowie-Jasionce, Gdańsku, Szczecinie-Goleniowie, Katowicach-Pyrzowicach, Wrocławiu-Strachowicach, Poznaniu-Ławicy, Łodzi-Lublinku, Bydgoszczy-Szwederowie, Zielonej Górze-Babimoście oraz w Lublinie.

Lotnisko w Polsce i za granicą

Lotnisko, często dla odróżnienia od portu lotniczego nazywane lotniskiem miejskim, jest przede wszystkim mniejsze od portu lotniczego. Przyjmuje małe samoloty i śmigłowce. Jego celem jest usprawnienie ruchu lotniczego przez obsłużenie statków powietrznych, które nie potrzebują takiej powierzchni jak duże samoloty rejsowe.
Miejskie lotniska nie są już tak uciążliwe dla sąsiedztwa, dlatego mogą być zlokalizowane bliżej siedzib ludzkich. Korzystają z nich zarówno samoloty rejsowe, jak i maszyny prywatne (wykorzystywane np. do celów komercyjnych, sportowych, naukowych czy hobbystycznych).

Lądowisko – definicja i charakterystyka

Najmniej zaawansowane technicznie lotnisko nazywamy lądowiskiem. Posiada ono minimum niezbędnego wyposażenia. Obsługuje małe samoloty i śmigłowce. Lądowiska znajdują się często na terenach prywatnych, należących do przedsiębiorstw lub instytucji.
Korzystanie z lądowisk znacznie usprawnia transport, pozwala bowiem szybko dotrzeć na miejsce startu i równie wygodnie przemieścić się między ostateczną destynacją a hotelem.

Lądowisko dla helikoptera – gdzie może lądować śmigłowiec?

Najmniej przestrzeni do startu i lądowania potrzebuje śmigłowiec. To dlatego jest on wykorzystywany w sytuacjach awaryjnych – np. przez Lotnicze Pogotowie Ratunkowe czy przez GOPR.
W celach komercyjnych helikoptery gwarantują błyskawiczny transport z miejsca na miejsce. Jeśli zależy Ci na czasie, zorganizujemy odbiór Ciebie i bagażu wprost spod domu i dowieziemy Cię na lotnisko, gdzie oczekiwał już będzie na Ciebie komfortowy samolot.

Zakup prywatnego samolotu – poradnik (cz. 2)

Gdy model samolotu spełniający kryteria kupującego został już wybrany, trzeba jeszcze trafić na odpowiedni egzemplarz – zwłaszcza jeśli transakcja dotyczy maszyny z rynku wtórnego. Następnie przychodzi czas na podpisanie umowy i na dostarczenie statku powietrznego w miejsce, gdzie będzie on na bieżąco użytkowany. Każda z powyższych czynności wymaga wprawy i znajomości zarówno technologii, jak i zagadnień formalnych. To dlatego warto skorzystać z naszych usług.

Jak sprawdzić model samolotu?

Zakup samolotu to poważna inwestycja. Liczy się oczywiście jego wielkość, zasięg, osiągi a nawet wygląd, ale podstawowym kryterium jest bezpieczeństwo. Asystując Ci w procesie zakupu upewnimy się, że maszyna jest całkowicie sprawna.
Sprzedawca może próbować ukryć nie rzucającą się w oczy usterkę, ale może też po prostu nie wiedzieć o jej obecności, zwłaszcza jeśli pomimo drobnego defektu, samolot sprawuje się bez zarzutu. Nawet nowe maszyny mogą okazjonalnie być obciążone błędami konstrukcyjnymi. Naszą rolą jest sprawdzenie, czy kupowana przez Ciebie maszyna zapewni Ci najwyższe bezpieczeństwo podróży.
Polecimy do sprzedawcy i metodycznie, skrupulatnie, zweryfikujemy stan samolotu. Sprawdzimy każdy układ, nie pominiemy żadnego elementu. W razie wytropienia usterki podlegającej naprawie, będziemy negocjować cenę.

Zakup samolotu spoza Unii oraz w ramach wspólnoty

Dla części kupujących najbardziej stresującym elementem całej transakcji jest podpisanie umowy, zwłaszcza jeśli w grę wchodzi sprowadzenie samolotu zza granicy. Służymy pomocą również w zakresie kwestii formalnych. Upewnimy się, że możesz swoim statkiem powietrznym latać nie tylko bezpiecznie, ale także legalnie.
Pomożemy przy zakupie i leasingu, również w przypadku transakcji z kontrahentem spoza UE. Podpowiemy, jakie dokumenty musisz posiadać, aby spełnić wszystkie wymogi obowiązującego prawa polskiego i międzynarodowego dot. transakcji kupna-sprzedaży, jak i samego ruchu lotniczego.

Obsługa techniczna samolotów – od pierwszego startu, a nawet wcześniej

Jak przetransportować kupiony samolot? Tym również się zajmiemy. Odbierzemy maszynę od sprzedawcy i dowieziemy ją na wskazane przez nabywcę miejsce. Możesz trzymać swój statek powietrzny na terenie własnej nieruchomości albo wynająć przeznaczone do tego miejsce.
Najlepszym garażem dla samolotów, jaki znamy, jest nasz własny hangar. Ogrzewanie zapewnia zachowanie samolotów w dobrym stanie technicznym, monitoring chroni przed potencjalnymi nieproszonymi gośćmi. Parametry 3600 m2 powierzchni i 7,7 m wysokości stanowią gwarancję, że każda maszyna ma dość miejsca. Zaufało nam już kilkudziesięciu Klientów – zachęcamy Cię do dołączenia do ich grona.

Prywatny samolot: koszt utrzymania

Samolot, podobnie jak samochód, potrzebuje nie tylko paliwa i płynów eksploatacyjnych, ale też musi przechodzić okresowe kontrole. Oczywiście dla statków powietrznych są one o wiele bardziej restrykcyjne, niż dla aut.
Korzystając z oferowanej przez nas usługi hangarowania, możesz również zdecydować się na powierzenie nam stałej troski o stan techniczny Twojego samolotu. Zatroszczymy się również o jego wygląd, sprzątając go wewnątrz i myjąc na zewnątrz. Wszystko po to, aby Twój statek powietrzny był zawsze gotowy wzbić się w powietrze.

 

Poradnik cz. 1

Air Operator’s Certificate (AOC) – co oznacza dla pasażera?

Podróże biznesowe i prywatne realizowane za pośrednictwem samolotów rejsowych, mogą generować mnóstwo stresu. Ścisk na lotnisku, wiele godzin zmarnowanych na oczekiwaniu na kolejne etapy przygotowania do podróży, a niejednokrotnie również niekomfortowe warunki na pokładzie czy zgubiony albo zniszczony bagaż. Tylko od Ciebie zależy, czy tak będą wyglądać Twoje wyjazdy. Możesz zdecydować się na skorzystanie z usług profesjonalnego przewoźnika. Oferujemy kameralne loty czarterowe na terenie całej Europy. Niezależnie od tego, czy podróżujesz sam, z rodziną, z kontrahentami czy z przyjaciółmi – to od Ciebie zależy przebieg podróży. Po naszej stronie stoi natomiast zapewnienie wygody i bezpieczeństwa wszystkim pasażerom. Spełniamy te wymagania – każdy z nasz statków powietrznych posiada certyfikat AOC.

Air Operator’s Certificate – wymagania

AOC to skrót od ang. Air Operator’s Certificate. Jest on wydawany przewoźnikom lotniczym, spełniającym restrykcyjne kryteria, przez krajową organizację lotniczą. To, że wszystkie nasze samoloty posiadają AOC, świadczy o spełnieniu licznych kryteriów, zgodnie z którymi certyfikaty są przyznawane.
Spełniamy najwyższe wymogi bezpieczeństwa, zarówno w odniesieniu do pasażerów, jak i do personelu latającego i naziemnego. Nasze samoloty są sprawne technicznie i pozostają cały czas w gotowości do lotu. Jesteśmy w porządku również od strony formalnej – nasza struktura organizacji i zarządzania jest odpowiednia i dopasowana do skali oraz zakresu oferowanych przez nas usług.

Transport AOC – na czym polega?

Jeśli decydujesz się na skorzystanie z oferty komercyjnych przewoźników lotniczych, to prawdopodobnie nie musisz się obawiać o to, czy dany samolot ma AOC. Jest to jeden z kluczowych wymogów, bez których maszyna nie ma prawa wzbić się w powietrze.
Wyróżnia nas poziom oferowanych usług. Nasz personel stanowią profesjonaliści, posiadający wszelkie kompetencje tak do pilotowania samolotów, jak i do ich obsługi naziemnej. Jesteśmy dostępni dla naszych Klientów 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, również w weekendy i święta.

Air Operator’s Certificate – Europa i nie tylko

Certyfikac AOC wydawany jest nie tylko konkretnemu statkowi powietrznemu, ale także na określony obszar geograficzny, po którym może się on poruszać. To logiczne posunięcie – inną odległość pokona niewielka maszyna przeznaczona do wykonywania króciutkich lotów widokowych czy wypuszczania śmiałków skaczących ze spadochronem, inne samolot przemieszczający się pomiędzy małymi lądowiskami, jeszcze inne – duży statek powietrzny korzystający z międzynarodowych portów lotniczych.
Każdy z naszych statków powietrznych ma pozwolenie na wykonywanie lotów na terenie całej Europy. Możesz więc bezpiecznie podróżować z nami zarówno po Polsce, jak i po całym obszarze UE i po pozostałych krajach kontynentu.

Air Operator’s Certificate – lista podmiotów

Aby mieć absolutną pewność, że samolot, którym zamierzasz podróżować, posiada AOC, możesz wejść na stronę Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Publikowany jest na niej aktualny wykaz podmiotów posiadających AOC, z wyszczególnieniem typów statków i rejonów, po których mogą się one poruszać.
Obecnie w Polsce certyfikatem może się pochwalić ok. 30 podmiotów, a my należymy do tego elitarnego grona.

Zakup prywatnego samolotu – poradnik (cz. 1)

Samolot stanowi obecnie najwygodniejszy i najszybszy środek transportu. Zamiast kilkunastogodzinnej podróży autokarem – kilkugodzinny lot. Większość z nas tak właśnie woli podróżować, zwłaszcza jeśli mówimy o wyjeździe na wakacje raz do roku. Osoby podróżujące służbowo nawet kilka razy w miesiącu, doskonale znają złe strony samolotów rejsowych. Na czym polega główny problem i jak mu zaradzić?

Samoloty – problemy dla częstych podróżników

Podróże biznesowe często odbywają się wielokrotnie w ciągu miesiąca. Spotkania i rozmowy z kontrahentami można w pewnym zakresie odbywać online, ale nic nie zastąpi kontaktu z drugim człowiekiem. Osobne korzyści mogą przynieść prywatne rozmowy w kuluarach. Lot bardzo często jest zatem niezbędny, aby sfinalizować transakcję czy nawiązać korzystną współpracę.
Tutaj niestety pojawia się cała gama problemów, doskonale znana tym, którzy często latają. Sama podróż może trwać krócej, niż oczekiwanie na lotnisku. Jakość posiłków zarówno w lotniskowych restauracjach, jak i na pokładzie, pozostawia wiele do życzenia, podobnie jak standard toalet. Niejednokrotnie zdarzają się też pomyłki przy ładowaniu bagażu, skutkujące tym, że walizka leci do innego kraju, niż podróżnik, albo zostaje przygnieciona, na skutek czego uszkodzeniu ulegają znajdujące się w niej przedmioty. Przy dużej częstotliwości lotów, konieczność korzystania z rejsowych samolotów może być więc prawdziwym koszmarem.

Najlepszy sposób na wygodny samolot? Kupić własny!

Dla osób wykonujących wiele lotów w ciągu miesiąca alternatywą jest zakup własnego statku powietrznego. Pierwszą, od razu odczuwalną korzyścią, jest komfort. Podróżujemy kameralnie, w ściśle dobranym gronie, bez obaw o bagaż, z serwisem najwyższej jakości.
Druga kwestia to czas. Nie musimy już dostosowywać się do rozkładów lotów rejsowych, rozstrajając swój rytm dobowy. Startujemy z dowolnego lądowiska i trafiamy dokładnie tam, dokąd chcemy, dodatkowo rozwiązując problem czasochłonnych, niewygodnych transferów z lotniska do hotelu.
Na dłuższą metę takie rozwiązanie jest również oszczędniejsze. Loty rezerwowane na ostatnią chwilę mogą kosztować sporo, ale i tak nieporównanie mniej, niż utrata cennego klienta tylko dlatego, że nie byliśmy w stanie dotrzeć na spotkanie na czas.
Warto wspomnieć także o prestiżu, związanym z posiadaniem własnego statku powietrznego. Kontrahent, który gospodaruje swoim czasem i swoimi pieniędzmi na tyle skutecznie, że może sobie pozwolić na własny środek transportu tej klasy, od razu jest inaczej postrzegany przez środowisko.

Gdzie kupić samolot?

Samolot można oczywiście kupić samodzielnie, ale warto to zrobić tylko wówczas, gdy naprawdę dobrze orientujesz się w temacie statków powietrznych. Jeśli tak nie jest, najlepszą opcją jest skorzystanie z fachowego wsparcia.
Naszym Klientom oferujemy pomoc od A do Z w trakcie zakupu własnego samolotu. Najpierw porozmawiamy o Twoich potrzebach i możliwościach. Znajdziemy idealne dla Ciebie rozwiązanie, wytypujemy modele samolotów i poszukamy najlepszych egzemplarzy na rynku pierwotnym lub z drugiej ręki.

Zakup samolotu na firmę – co warto wiedzieć?

Doradzimy także w kwestiach formalnych. Niezależnie od tego, czy chcesz dokonać zakupu prywatnie czy na firmę, czy samolot znajduje się w Polsce czy też potrzebny będzie import z innego kraju (również spoza UE) – jesteśmy obeznani z procedurami i gwarantujemy legalność zawieranej transakcji oraz ochronę interesów naszych Klientów (np. w zakresie gwarancji sprzedawcy).

 

Poradnik cz. 2